扫描东风自主“武器库”(二)——eπ007,东风新能源的金字塔腰

十三行汽车ID: wzhauto 2023

大英博物馆埃及文物馆里有一块类似陨石的锥形石头,就是埃及金字塔顶端的本石。像所有企业的产品结构一样,金字塔尖只有一个,但金字塔底和金字塔腰往往是企业稳定的关键。

11月10日,东风汽车举办东风智能新能源品牌SHOW暨e π品牌发布会。在此期间,东风汽车发布智能解决方案“东风悦翔智能”品牌,e π品牌首款新能源创新力作——eπ007全球首发。同时,东风汽车新能源家族首次全矩阵亮相。

自主起家的东风汽车,大自主战略经历了四次市场化变革。在新能源智能化的浪潮下,东风大学的自主战略有了新的内涵,其中新能源智能化是战略核心。新时期,东风大学自主推出“东风& quot;蓝兔“,& quotWarrior &quot三大品牌,东风的三大序列包括风神、e π、Nano。其中e π面向主流电动品牌,e π 007将成为东风新能源的金字塔腰,重新定义当前主流新能源竞争格局。

东风& quot大自治”的四个整合

11月10日,东风汽车在大独立业务调整后的产品矩阵中首次亮相,有人使用。一引其纲,众目睽睽”形容东风新领导班子的独立战略布局。作为白手起家的东风汽车,前后经历了四次市场化自主变革。

早在2007年,东风汽车面对市场化第一次做出了大自主战略的雏形。为了拓展自主乘用车业务,东风汽车成立了东风公司乘用车事业部,成为指导东风公司自主乘用车业务发展和规划的牵头机构。

2011年4月,东风汽车首次提出“大自主”的概念,东风分为两个独立的概念:东风乘用车和东风商用车。其中,东风大自主乘用车包括东风沈峰、东风风行(东风刘琦)、东风风光(郑州日产)和东风日产合资品牌东风启辰。

随着新能源汽车市场的发展,东风大学的独立核心也随之发生了变化。2021年4月17日,东风汽车正式发布“东风起”规划和科技创新“转型行动”,加速向科技型企业转型。为此,东风汽车打造了M TECH Warrior豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大乘用车新能源平台,并推出了“马赫动力”品牌,为东风乘用车新能源产业的快速发展奠定了基础。

2023年8月16日,东风汽车宣布东风乘用车实施新能源。过渡行动”,对独立乘用车新能源事业部的管理体制进行调整。领导架构上,东风汽车一马当先,集团总部齐上阵。东风汽车的所有领导都应该到第一线去,整合管理“东风&quot”营销和制造的东风沈峰、东风e π和东风Nano这几个品牌。同时,东风汽车集团对三大产品品牌的商品规划和项目管理进行集中统一,实现业务、制造和营销的集中化。

三大产品系列品牌中,东风沈峰将加快从燃油车向节能车转型,东风e π定位为面向主流市场的电动化品牌,东风Nano为面向小细分市场的纯电动品牌。东风沈峰、东风e π、东风Nano三大产品系列品牌,将秉承东风母品牌“品质、智慧、幸福”和“让汽车驱动梦想”的理念,同时保留差异化定位,协同发展,共同做强、做优、做大“东风&quot品牌。至此,东风在乘用车领域形成了豪华电动越野市场。Warrior &quot品牌、面向高端新能源市场的“蓝兔”品牌,以及面向主流市场的“东风&quot”品牌的全新品牌结构为客户提供了丰富完善的新能源系列产品,形成规模效应和品牌协同效应。

东风e π 007打“主力&quot!

11月10日,东风e π首款车型e π 007亮相。东风e π作为承担东风汽车新能源转型的主要品牌和车型,以15-25万的庞大体量,锚定主流新能源汽车市场。资料显示,中国15-25万汽车市场占比24.46%,一批新能源汽车主要在该市场销售,如广汽爱安、长安深蓝、吉利近期推出的吉利银河系列等。东风e π从一开始就明白,谁在这个区间站稳了,谁就可能赢得未来。

e π 007作为东风e π的首款产品,定位为纯电动运动的中大型车。E π 007采用宽体低趴车身设计,实现0.209Cd超低风阻,相比竞品,吉利银河L7风阻系数为0.28Cd,长安深蓝SL03风阻系数为0.23Cd,研究表明,新能源汽车高速巡航时,风阻系数每降低0.01,续航里程可增加8-10km,这意味着e π 007将实现比吉利银河L7和长安深更长的续航里程

E π 007定位Zia电动车,搭载高计算能力的智能驾驶系统,32个智能感知硬件,可实现场馆内高速点对点智能辅助驾驶和一键泊车。拥有毫秒级“零等待”车机系统,实现车载界面所有功能100%语音控制,人机交流同级最畅快。相比之下,吉利Galaxy L7的智能感应硬件数量为24个,长安深蓝SL03为15个。但是,用户可以通过付费套餐更换来携带34个传感硬件。论智力诚意,e π 007更胜一筹。

随着e π 007的发布,东风新能源家族也在同一天首次亮相。活动现场,东风新能源家族由e π 007、回力917、蓝兔追光PHEV、新蓝途梦想家、新蓝途自由、东风沈峰天空EV01、东风Nano 01、东风风行V9、启辰VX6组成的“兵工厂”,让外界看到了东风自主发展在这一轮新能源汽车中的势能。根据规划,到2025年,东风新能源将共推出21款乘用车产品和17款商用车产品,销量达到100万辆以上。其中,e π将在未来三年内推出10多款车型。东风e π品牌的发布和e π 007的上市,将夯实东风新能源家族的金字塔。腰&quot实力,提升东风在新能源汽车市场的技术和规模竞争力。

东风的回答——三个品牌五个序列的技术自研

随着东风e π品牌和首款产品e π 007的发布,东风自主新能源智能化的答案越来越清晰,东风自主的金字塔模型也越来越完善。

作为金字塔顶端的勇士品牌,勇士917瞄准的是豪华电动越野市场。勇士917诞生于M TECH勇士智能越野架构,包含莫拉勇士滑板越野平台、MEGA POWER勇士动力、M ATS勇士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。其中,莫拉勇士滑板越野平台可以支持纯电动和增程动力模式。勇士917的增程版配备了1.5T高效增程器和三个电机的组合。增程器最大功率145kW,系统综合功率达到600kW,百公里加速6秒。加上匹配容量为65.8kWh的高安全性越野电池组,勇士917 CLTC纯续航200km,CLTC综合测试条件下续航里程达到1026km。纯电动版采用前双后双的四电机布局,综合功率800kW,车轮扭矩超过16200N·m,0-100km/h加速4.2秒。匹配容量为142.7kWh的双层大容量高安全性越野电池组,CLTC综合续航达到505km。

面向高端新能源市场的蓝兔品牌,基于ESSA智能原生电气架构平台,具有很强的扩展能力,可以为后续的新技术开发预留足够的空空间。ESSA架构支持2800mm-3200mm轴距车型的开发,包括B、C、D、E车型,可以为用户提供多种汽车产品,包括轿车、SUV、MPV和跨界车,大大增强了平台的模块化潜力。目前,蓝兔旗下拥有蓝兔自由侠、蓝兔梦想家、蓝兔追光,覆盖轿车、SUV、MPV市场主流阵营。数据显示,今年10月,蓝兔汽车销量已达6067辆,同比增长137.64%,环比增长21.1%,今年1-10月总销量达28465辆。

相对而言,东风品牌面向的是主流市场,其中新能源依然是主要发展方向。东风品牌旗下的东风沈峰,承担着加快燃油车向节能车转型的重任。郝汉是东风沈峰旗下的全新紧凑型SUV,也是东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型,搭载“东风马赫&quot动力”,有燃油、混动、插电混动三款车型。

与目前市场上单挡、两挡、三挡DHT不同,东风马赫电混动DH-i直接实现四挡,搭载业内首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,加速仅需6秒。马赫动力1.5T混动发动机,匹配4速混联双电机,可使车辆在城市道路行驶时采用纯电动、串联或并联驱动,时刻保持强劲的电加速;高速行驶时,区别于其他混动1.5L自然吸气+单挡。郝汉拥有强大的高速再加速能力,特别是在最高4速混合动力变速箱的支持下,将并联电驱的速度范围放大到110km/h以上,让驾驶者随时随地享受电驱的乐趣。搭载东风马赫动力的郝汉9月是其首个完整销售月,单月销售成绩位列自主混合动力电动汽车(HEV)SUV车型销量第一。不久前,东风汽车的马赫-电混合动力DH-i混合动力技术获得“中国心”2023年度十佳发动机及混合动力系统奖。这充分说明四速混动已经得到了市场和消费者的认可。

东风Nano是一个主要面向小型细分市场的纯电动品牌。目前小型纯电动车以其性价比赢得了不少用户的青睐,但其空区间较窄也是消费者的一大遗憾。R&D之初,东风Nano与386位用户进行了一对一的深度共创,与31869位用户共同探讨,从技术源头打造出贴合用户使用场景的Nano 01,最终将Nano 01做到了4米以上的长度,打造出了2660mm的超长轴距,“房率”堪称天花板级别,宽大舒适空,在同级别中实属罕见。而且配备了效率91.9%的马赫E 10合1电驱动总成,续航可靠性和行驶经济性更高。东风沈峰和东风纳米共同为东风新能源金字塔打下了坚实的基础。

本次活动的主角东风e π是一个面向主流市场的电气化品牌。其首款车型e π 007被东风汽车视为东风新能源的盈利责任,是东风全面进军电气化新赛道的重要支撑。得益于东风量子架构的技术加持,e π 007在纯电动和增程双轨上拥有超高性能。搭载Mach E动力,提供同级领先的电动四驱。电机功率高达400kW,实现3秒零加速,11.9kWh/100km低能耗领先同级。相比之下,吉利Galaxy L7的加速为6.9秒,深蓝SL03为5.9秒。增程车型综合续航里程可达1200km,即满油满电从武汉出发,无需补给可直达北京。

这一次,东风的新能源车全部亮相,涵盖了三个品牌,五个产品序列。在东风大学自主给出的东风答案中,东风汽车掌握的新能源自主研发技术成为了这个答案的有力支撑。随着东风e π 007在广州车展的正式亮相,将进一步强化东风新能源金字塔的腰部,东风的自主发展将颠覆人们此前对东风的认知。

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