新能源汽车

每经记者黄新旭 每经编辑裴剑茹 “在市场经济环境下，价格战是最常规的竞争手段。完全不打价格战是不可能的，但是只打价格战是没有前途的。”近日，中国贸促会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王霞在2024中国重庆汽车论坛上表示。 2024年，汽车行业整体库存压力加大，新一轮“价格战”已经掀起。整个行业陷入了量价、量配置、量速度、量流量甚至量老大的氛围...

【/h/]每经记者董天怡【div】【/div】【div】【/div】【/div】【/div】每经实习记者苗诗雨【div】【/div】【div】 自4月初以来，多家车企公布了今年第一季度的销量表现，中国汽车出口捷报频传。 其中，2024年第一季度，奇瑞集团出口汽车约25.34万辆，同比增长40.9%；吉利汽车累计出口销量约8.7万辆，同比增长66%。中汽协数据...

【/h/]每经记者董天怡【div】【/div】【div】【/div】【/div】【/div】每经实习记者苗诗雨【div】【/div】【div】 “大家现在对成本和产品迭代速度都有非常高的要求。这是对原始设备制造商的挑战，也是对我们（汽车行业）供应商的挑战。”近日，京西集团中国区总裁江魏勇对《每日经济新闻》记者表示。 自2024年初以来，随着新能源汽车行业的快...

每经记者孙蕾每经编辑裴健如 “今年是广汽集团冲刺‘十四五’、加快建设‘万亿广汽’的关键一年。我们将深入贯彻落实‘万亿广汽1578发展纲要’和行动方针，力争2024年挑战销量同比增长10%的目标。”今年两会期间，广汽集团总经理冯兴亚在接受《国家商报》记者采访时谈到了广汽集团2024年的目标。 据官方数据显示，2023年，广汽集团产销突破250万辆。据此推算，广...