问界 M5 标准版追尾施工车,AITO 汽车回应称 已最大限度减轻碰撞


当被问及M5标准追尾工程车辆时,AITO汽车回应称已将碰撞降至最低。

当被问及M5标准追尾工程车辆时,AITO汽车回应称,AEB已将碰撞降至最低。

11月15日消息,近日,一段网友拍摄的M5追尾事故视频引起网友关注。视频中,一辆M5在高速公路上追尾一辆沥青拖车,车头严重受损,安全气囊弹开,救援电话自动接通。幸运的是,没有人在事故中受伤。车主说,当时车开启了辅助驾驶功能,靠路左侧行驶。

据亚讯汽车网报道,AITO汽车官方回应称,“我们已经关注到此事件,车辆为M5EV 22款。碰撞前,车辆开启了辅助驾驶,预警和AEB正常触发,将碰撞带来的影响降到了最低。事故未造成人员受伤,我们正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作。谢谢大家的关注。”

据悉,事故车辆为M5 EV标准车型,配备3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视高度感应摄像头和4个全景摄像头,支持自适应巡航辅助(ACC)、高速车道巡航辅助(Highway LCC)、城市车道巡航辅助(City LCC)等智能驾驶辅助功能。以及盲区监测预警、车道并道辅助、开门预警、前向碰撞预警、自动紧急制动、后向穿越碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、超速预警等主动安全功能。

而M5EV标准版没有配备激光雷达,无法像智能驾驶版一样识别前方地面的异形障碍物,如落石、圆锥体、水马等。智能驾驶版具有针对异形障碍物的高阶自动紧急制动(GAEB)功能,可以制动这些障碍物,避免碰撞。