能换电的乐道，“只”准备卖25万
含着金钥匙出生的乐导是新势力中的富二代吗？
●乐道品牌将于5月15日正式发布。
●首款车型乐道L60主打25万级家用市场，全面对标Model Y。
●乐道在R&D、制造、能源供应和服务方面拥有成熟可靠的系统支持。
作为今年蔚来体系中唯一的全新车型，乐道L60自然是我们关注的焦点。我们稍后会写这辆车的细节。在此之前，我们先说说乐道品牌。
25万是幌子？
蔚来一直是一家非常注重造车理念的公司，这种基因也延续到了乐道身上。
“蔚来的意思是“蓝天即将来临”，代表着美好的愿景，而在解释音乐时，李斌说“幸福的家庭和良好的持家之道”，完全换了一种风格，因为音乐是为家庭而生的。
依克多因的功效与作用
反映在价格上，蔚来面向30万以上的高端市场，而乐道则专注于20-30万的主流市场。不同的价格区间意味着不同的用户阶层，做产品的逻辑自然也不同。
从市场定位来看，官方给出的信息是乐道L60将重新定义25万级纯电SUV市场，但实际上，依托蔚来的换电系统，“25万级”在这个定价空上还有很大的操作空间。
此前，蔚来副总裁马林表示，乐道L60还将推出BaaS购车计划。
作为参考，蔚来品牌中最便宜的ET5可以通过BaaS方案降低7万的汽车价格，只需22.8万元就可以买回家，然后每个月将花费728元租电，这还不包括免费的换电权利。
如果勒托L60定价为25万元，则完全有可能通过BaaS将汽车价格降至20万元以内。此外，勒托的电池容量很小，电的月租赁价格应该降低。换句话说，你很有可能花不到20万元就能买到一辆中大型纯电动SUV。
就我而言，乐道的定价应该能让大多数人满意。作为一款摒弃高端执念，只负责冲销量的产品，它的定价一定会表现出足够的诚意。即使略贵，也要像雷军说的那样，让大家觉得贵也是合理的。任正非批评孟晚舟
比蔚来更值钱？
开头我们问了一个问题，月岛是新势力中的富二代吗？客观地说，蔚来目前的盈利能力显然不如富二代，而只是一个“创二代"。
但从技术实力和技术储备来看，乐道显然是含着金钥匙出生的，其产品定义也更符合当下的技术趋势。虽然其价格和定位低于蔚来车型，但在一些核心技术指标上更胜一筹。
事实上，乐道L60是蔚来NT3.0平台的集大成者，该平台将配备全新的电子电气架构、900V高压平台、新一代电池电驱动以及自研智能驾驶芯片。在智能驾驶方面，乐道采用了与蔚来相同的技术架构，您可以在交付后享受高级别的智能驾驶。
在能源补充系统方面，乐道支持蔚来的第三代换电站和第四代换电站。过去一年，蔚来已建成1000+座第三代换电站，今年下半年将逐步建成四代换电站，目标数量为1000座。
换句话说，在乐道L60第四季度正式交付之前，至少准备了1000多个换电站。
此外，蔚来饱受诟病的高能耗问题也将在乐道上得到解决。最近，李斌多次透露乐道L60的能耗将优于特斯拉Model Y .以60度电池版本为例，纯电池寿命应达到500-600公里。
因此，从性价比的角度来看，乐道L60的竞争力将明显强于蔚来车型，并且在技术上也将更加先进，这也是乐道的品牌。有一个很好的方法来保持一个房子”的一个体现。
当然，蔚来的用户不需要担心。在一些前沿配置上，蔚来和乐道仍将有明显的等级划分。比如蔚来将独占高算力座舱驱动芯片，全系将搭载双电机四驱等。蔚来在服务权益上也更加全面。对于乐道来说，这些可能并不是那么重要。
写在最后
在今年的新能源市场中，小米SU7是上半年最重要的汽车，而乐道L60无疑是下半年的主角。
与小米一样，乐道也有很强的后发优势。产品和技术绝对是乐道的长板。唯一缺乏的是品牌意识。如何让大家了解和信任乐道可能是最难的事情。
在今天的媒体沟通会上，乐道操盘手艾铁成说:“我曾经在迪士尼为家人创造幸福，这是我的强项。幸福就是好好为我的家人服务。”王登峰不再担任余额宝基金经理的原因
乐道L60将如何重新定义家用SUV？相信过几天我们会在发布会上找到一些答案。
