把车圈掀翻！朱华荣领头，这家央企为何比新势力还“会”？
如果别人的量还在价格上做文章，长安汽车在北京车展上的量就是一场”龙卷风”,直接将整个轮圈掀翻。
不仅高管集体收场，还邀请了五位大湾区兄弟助阵；产品也是精英，能“变形”的启源E07、第二代UNI-V iDD、商用车市场的凯诚C393都让人眼前一亮；长安还亲自去玩改装，也把宠粉提升到了一个新的维度。
很多人说长安真的太好了“整职”是的。关键是一家央企比新势力还热闹，那其他厂商怎么混？
那么，它这么卷曲，原始力是什么？让功夫车带你去现场一探究竟。
一个
朱华荣带头，央企也要流量为王？
很多人发现，这次车展真的和以往不一样了。以前车展都是看新车，看美女模特。今年各大车企一把手悉数亮相，大家都在忙着看大佬们。
长安似乎更“可笑”，董事长朱华荣带领团队，几乎整个高管军团都来了，达到了一个新的高度。
朱华荣可能是本届北京车展上最忙的人了。他用自己的账号直接发起了一个名为“老朱逛车展”的长直播。播出12小时，累计观看人数接近3000万。他在微博里一直挂在直播榜前6，和一群网络名人争夺流量。
连朋友的流量都放过了。朱华荣先跑到小米展台，跟雷军直播了一会儿。后来雷军被请到了长安展台，一个奥伊塔的车模送给了雷军..之后，朱华荣参观了华为和广汽的展台，他真的一刻也没闲着，这让行业达到了一个新的高度。
关键是老先生还讲了很多干货，不仅了解了自己的领先技术，还分享了对市场的思考。他说长安一直主张产品为王，现在发现也要重视流量的作用。产品是基础，但“好酒怕巷子深”在流量经济时代，营销手段也很重要。
朱华荣说长安要培养自己的芦苇，自己的大嘴，这样才能和跨界的互联网企业竞争，这是发自内心的。
朱华荣甚至说，传统汽车如果不改变，不努力，就会被淘汰。
以长安的规模，能有这样的危机感。我们不得不说，常的意识是非常超前的。这也是长安和其他国企、央企最大的区别。它真的敢上前线跟互联网公司抢流量，它要的是全方位的“剑气"。
2
科技“刺破天空”变形金刚来了？
除了朱华荣的长直播，长安展台还准备了三场单独的发布会，分别是启源E07量爆数字智能、长安UNI序列侧翻技术平等、凯诚C393量入商用车市场。这种打法真的让对手胆战心惊。
先说“变形金刚"启源E07，绝对是车展上最值得关注的车型之一，比特斯拉Cybertruck更适合中国宝宝的体质。
一般情况下，启源E07看起来就是一辆普通的SUV，但是当它把后舷窗的玻璃升起，然后尾门向下折叠，就变成了一辆皮卡。关键是不受强制报废法律法规限制，没有城市限制。假日高速也是免费的，和SUV一模一样。
同时，这款车也可以化身为轿跑。空空气悬架下降的时候可以变一个大瓦罐。当然，新车还可以同时扩展后备箱和前仓，成为一辆野营车。总之，就我们所能想到的，这车能做到。是神器中的神器。
更让人惊讶的是，启源E07不仅硬件可变，软件也可变。用户可以随意安排吃喝玩乐等场景，真的够衬脸同步。
除了品类创新，长安的混动技术也有所卷起。被称为“刺破天空”的新蓝鲸动力平台实现了增程和即插即用的双重动力模式。长安在车展上发布了第二代UNI-V智能iDD和UNI-Z，特点是比同级增程更省油，但比同级混动更电感。
长安已经安排好了时间表。第一季度的增程式皮卡长安猎人已经交付，第二季度的深蓝色硬派SUV G318即将上市。随后是深蓝C857，奥伊塔E15，以及凯成G393，商用车的突破之作。然后年底又会有一波跑路。重磅车型致新CD701、长安启源C798、奥威塔中型轿跑E16将一同登场。
小子，今年不看其他车企，只看长安？
三
宠粉不限。长安掀桌子了吗？
虽然这个车展明星已经不是顶尖流了，但是车企还是选择了自己的平台。但长安也做了“两手准备”，交给了大湾区兄弟。
陈小春、梁汉文、林晓峰、谢天华、吴卓羲成为产品体验官，与粉丝进行了一波跨界互动。同时，他们还教会了长安副总裁叶培先生用粤语称呼产品。他们亲自揭开了第二代UNI-V iDD的神秘面纱。新车不仅做到了11.49万元的终极售价，还附加了5项额外权益，真正做到了宠粉到家。
值得一提的是，长安11万级SUV标配了L2级智能辅助驾驶技术，这一点连比亚迪宋双都没有做到。长安全新的UNI-V和UNI-Z不仅“入门高”就连在安全领域，都是直接全系配备，这在目前是绝无仅有的。环形风刀保护激光
这也算是解决了行业的一大痛点。记得几年前很多入门级的合资车都配有两个安全气囊，只能说是国产车。
长安在车展上还出了一个大招，就是基于用户创造互动的品牌理念，支持消费者的个性表达，与消费者一起打造改装文化。
这其实并不奇怪。二代UNI-V iDD是一款炸街神器，可以说从设计阶段就有很大的改装潜力。无论是细微的修饰，还是深层次的魔术变化，都能完美展现酷炫的视觉效果。当然，优秀的改装潜力不仅要给用户带来改装乐趣，还要成为实现用户“人车合一”追求的一股力量。
在车展上，长安还邀请了第二代UNI-V车主木易，他是行业内的改装大师。长安表示将携其改款V登陆国际车展，并将考虑在新一代车型的设计中融入更多改款元素。这种宠粉方式真的让人大开眼界。
四
功夫生气了
如果其他车企还在一个接一个地卷起”点”，换句话说，长安的卷已经成了”面”。最贵的声卡有多少钱的
不仅仅是营销，还有技术和产品，还有宠粉，真的是铺天盖地。
难怪朱华荣做直播，他能这样走出圈子，是因为背后的力量太强大了。
无论是新势力还是大型车企的领导，看到长安的表现后回去会下什么样的命令？
不得不心疼一波车企农民工，成交量还在后面！
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