科技让生活更美好
IT之家1月9日报道，新年伊始，法国出台新规:对重型和高排放车辆征收“malus écologique”的范围大幅扩大，甚至一些大众化的廉价车型也难逃厄运。这项政策于1月1日生效，旨在鼓励人们购买电动汽车，打击污染环境的“油老虎”。
图源像素
法国的“环境税”是针对大规模排放车辆的一次性惩罚性税收。根据新规，从1月1日起，二氧化碳排放量每公里118克的车辆将被罚款5欧元(IT之家注:目前约39元人民币)。随着二氧化碳排放量的增加，罚款金额会急剧上升，达到6万欧元(目前约合47万人民币)。此外，重量超过1600公斤的车辆需要支付每公斤10至30欧元的额外罚款。
这意味着大量车辆将受到影响，包括起步价为1.92万欧元的入门级标致208。1.2 PureTech 75马力版排放120g/km罚款100欧元。同样的命运降临在起价11990欧元的达契亚桑德罗SCe 75上，同样要缴纳100欧元的罚款。联想笔记本Y460充不进电
事实上，法国从2022年开始对大型和笨重的燃油车征收惩罚性税收。但是，今年的新规将包括1600公斤以上的车辆，这意味着很多SUV和大型车都难逃一死，这个罚款税将与原来的二氧化碳排放罚款叠加。重量在1600到1799公斤之间的车辆，每公斤要交10欧元，超过2100公斤的车辆，罚款高达每公斤30欧元。
值得一提的是，今年混合动力车不会因为超重而被处罚。同样，大型电动车或者任何尺寸的插电式混合动力车也不用担心被处罚。免于二氧化碳排放和重量罚款的车辆包括纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)。对于PHEV车型，其纯电动续航里程必须超过50公里，基本涵盖了所有在售车型。此外，政府还为需要大型车辆的大家庭提供特殊救济政策。
法国总统马克龙宣布了一系列新的激励措施，以吸引消费者购买法国和欧洲制造的电动汽车，包括为欧盟制造的电动汽车提供每月100欧元的租金补贴计划。法国政府还宣布，将向首次购买电动汽车的消费者提供大量现金奖励，但前提是所购车型为欧盟制造。
这些措施对电动车市场无疑是双重利好。他们一方面通过惩罚“油老虎”来减少道路上的污染车辆，另一方面刺激消费者选择电动汽车，从而促进汽车行业加快电动汽车技术的发展。毕竟，法国制定了一个雄心勃勃的目标，即到2027年底生产超过100万辆电动汽车。
除了大力发展电动汽车，法国政府还投资7亿欧元升级通勤列车，希望能有更少的人使用他们的汽车，不管是不是电动汽车。
梦幻名字几个字林书豪退役了吗nba
未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 法国新规重罚“油老虎”，鼓励民众购买电动汽车
