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蒸汽势自动优先|董斌
没想到，2024年长安汽车净利润暴跌。
长安汽车2024年一季度财报显示，公司实现营业总收入370.23亿元，同比增长7.14%；归母净利润11.58亿元，同比下降83.39%；扣非净利润1.12亿元，同比下降91.77%，暴跌90%。
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“意料之外”，是从两个方面推断的。
第一，定价死了。秦PLUS起售价7.98万元，后续上市的长安启源A05起售价7.89万元；宋Pro新能源起步价为10.98万元，之后上市的长安启源Q05起步价为9.69万元。此外，深蓝SL03和深蓝S7的定价一再下调，中型车已经卖到紧凑价位。
在产业链布局和生产成本上有优势的比亚迪，利润已经很低了。比亚迪2024年第一季度财报显示，营业收入1249.44亿元，同比增长3.97%，环比下降30.6%。归母净利润45.69亿元，虽然同比增长10.62%，环比下降47.33%。比亚迪的长安汽车定价死气沉沉，利润率可想而知。
第二，多关注奥伊塔。2023年12月12日，原奥伊塔董事长兼CEO谭本洪调任长安汽车副书记，长安汽车董事长朱华荣亲自担任奥伊塔董事长。朱华荣表示:“奥雅纳是长安的高端品牌。只要奥伊塔需要，长安汽车都会全力支持，要钱，给人重要的人，给技术”。对奥维塔的更多关注首先意味着对奥维塔投入更多的资金，包括不限于R&D和渠道建设。对暂时无利可图的高端品牌奥伊塔投入更多，必然会影响净利润。
长安汽车净利润暴跌后，让深蓝打头阵的意图逐渐显现。
6月13日，深蓝G318正式上市。是一款硬派增程式中大型SUV。新车通过油电、超大空空间、双电机四驱等特点，打造了明显的差异化。高度差异化的车型不需要参与红海的激烈竞争，所以它的价格跨度比较大，17.59-31.80万元。不仅定价自由，而且高度的差异化使其获得了良好的市场反馈。发布60分钟后，其订单突破3000辆，70小时订单突破1万辆。这款定位小众的硬派SUV卖了不少销量。深蓝G318有潜力改善长安汽车的利润结构。
近日，Auto-First了解到，深蓝共有三款全新车型，分别是深蓝S05、深蓝S07和深蓝L07，将于年内上市。
深蓝S05是一款外观运动的紧凑型SUV，长宽高分别为4620*1900*1600mm，轴距为2880mm，比深蓝S7略小。新能源中高端品牌推出紧凑型新车，目的是降低门槛，获得更多销量。这款车的热销必然大概率是深蓝。
深蓝色S07或深蓝色S7的替代型号，由深蓝色S7更名而来。新车整体造型与深蓝S7基本一致，但车身尺寸完全一致，长宽高均为4750*1930*1625mm，轴距均为2900mm。2月份换了2024款的深蓝S7，年内很快就要换代了，更出名，产品力会有很大提升。对于深蓝汽车来说，其价格和销量预计会比深蓝S7更理想。张克东西安音乐学院
深蓝L07是基于深蓝SL03，与华为深度合作的智能新车。余承东刚刚在最近的一个汽车论坛上表示，华为目前不具备制造20万元以下价位汽车的能力。原本售价13.99万的深蓝SL03，已经加持了华为智能部分的一部分，相当令人期待。所以深蓝L07会有一些溢价能力和一些销售潜力，有望改善长安汽车的利润结构。另外深蓝L07会和深蓝SL03一起销售，不会完全抢占深蓝SL03的原有市场。it新闻平台推荐
汽势观点:只有深蓝能率先提升利润。
长安启源的销售任务最艰巨，今年还是要和比亚迪打价格战；奥伊塔作为高端新能源品牌，和蔚来类似，盈利也需要一段时间；燃油汽车的价格也在下降；目前只有深蓝色，可以挑起大梁提高长安汽车的利润。
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