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快科技6月18日报道，据“航空空工业”官微发布消息，近日，AG600飞机飞行载荷标定地面试验在航空空工业试飞中心完成。
此次试验历时28天，完成259个工况，为AG600完成飞行载荷显示符合性的飞行试验提供了重要保障。
据了解，AG600飞机载荷标定地面试验包括机体载荷标定地面试验和活动面载荷标定在线验证试验。会展营销环境的特点
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机体载荷标定地面试验通过机体载荷标定试验，建立了机翼、平尾和垂尾各测量截面的弯矩、剪力和扭矩载荷方程。
地面主动表面载荷标定的在线试验验证了离线试验得到的载荷模型对舵铰力矩测量的适用性和准确性。整机载荷标定的地面试验为载荷设计的理论方法提供了充分的实测数据支持。
据悉，AG600采用先进的悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单壳水陆两栖飞机布局，选用4台国产涡桨发动机。
这使得AG600能够拥有53.5吨的最大起飞重量，同时具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。无论是在陆地上还是在水上，AG600都能轻松起降，显示了其优异的两栖性能。
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