现代汽车考虑推出按需付费功能，可为老款汽车添加新功能

IT之家5月7日报道，韩国现代汽车正在考虑在其汽车中引入按需付费功能。我们正在考虑按需付费的功能，以便为车辆添加更多个性化配置。”现代车联网移动服务负责人Marcus Welz表示。

现代汽车今天宣布成立一个新的欧洲部门，该部门将把汽车订阅服务（Mocean）和互联网服务（Bluelink）合并为一个部门。

“多年来，我们一直担心如何卖出更多的汽车，”韦尔兹说，“但现在，我们开始担心，‘如果我们只卖汽车怎么办？’”

现代汽车营销、产品和公共关系副总裁Andreas-Christoph Hofmann补充说，新部门的重点是“未来的出行方式将从目前的车主转变为订户。”

新部门计划的关键之一是重组Bluelink服务。与其他类似的应用程序一样，Bluelink目前允许车主远程控制汽车的一些功能，例如提前调节车内温度、锁门和卫星导航。

现在，这一系统安装在配备10.25英寸信息娱乐系统的最新车型上，将提供三种套装选项:简化版（前10年免费，仅用于车内使用地图、在线服务等。）、Plus版本（每月2.99欧元，可访问所有远程服务）和Pro版本（每月9.99欧元，提供先进的数据驱动服务，如车内支付和合作伙伴提供的服务，以便“联网的驾驶员与周围环境连接”）。

这是现代汽车在售后阶段拉近与客户距离的举措之一。作为措施之一，集成按需支付功能是接下来的重点之一，但该公司尚未确认这是否会影响已经上路的汽车。

IT之家注意到，汽车订阅服务的概念并不新鲜。此前，宝马已经对车内已安装的部分硬件（如座椅加热）和软件（如远光灯辅助）的付费墙功能设置进行了限制。然而，这种做法也受到了广泛的批评。小米生活电器有限公司三星note30ultra还会出吗

当被问及现代汽车的目标是否相同时，韦尔兹表示，除了行业内的现有做法外，他们还将“为旧车型引入新功能”。他表示，按需付费功能的优势是在旧车中引入新功能。

韦尔兹没有具体说明哪些功能可以远程植入旧车型。他说，这可能需要升级现有组件（如电池、电机、停车摄像头和传感器）的软件，以略微提高性能，这当然需要额外的费用。许多改进实际上可以通过软件来完成，因此可以使用现有的硬件。我们将继续开发这些功能，然后提供给用户。”

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