以旗舰之名，华为助力享界S9攻占BBA最后的温床
畅享天下S9和畅享天下M9形成合力，以“华为双9旗舰”的姿态，彻底改写国内奢侈品市场格局，为“新奢侈品”树立标杆。
2024年4月25日，时隔四年的北京车展盛大开幕。包裹在时代的巨浪中，最后大家都开始下定决心全力打那里的水。于是，一时间，中国的汽车工业呈现出一派千帆百舸争流的景象。
有业内人士断言，在中国品牌实现50%市场份额的历史性突破后，被BBA稳坐金塔之巅的豪华旗舰细分市场也将失去地位。让外界没想到的是，这个挑战来得这么快。
去年12月，华为携手鸿蒙系统智行伙伴推出旗舰SUV M9，开始进军50万级全尺寸SUV市场。交付仅仅三个月，M9就已经破7万辆，创下了中国豪华车销售速度的新纪录。今年第一季度，中国位列豪华车销量前五。
在今年北京车展的鸿蒙系统智行展台，华为带来了又一款9系双旗舰车型——首款行政豪华旗舰车，畅享天下S9，正式进军BBA腹地。
新能源时代，需要新的豪华车品牌和标杆产品。在华为的加持下，Enjoy World S9有望填补豪华旗舰车细分市场的空空白，书写豪华车市场新篇章。
汇聚全世界的力量，畅享世界S9重新定义奢华。
车展前夕，乐享S9首次亮相。华为董事总经理、BG首席执行官兼智能汽车解决方案BU董事长余承东解读了享受STELATO的含义:由“Stella & quot(星际)和“汽车& quot(车)字的意思是享受银河的浩瀚，宇宙的无垠。
可见，享世之旅是中国汽车行业的星辰大海。也许不了解的人会觉得很牵强，但我还是相信，这是属于华为的别样浪漫。
四年前，在9月10日的华为开发者大会上，面对巨大的外部压力，时任公司消费者业务CEO的余承东面对台下100名开发者，背屏亮起一个大字:每一个开发者都是华为想要聚集的火花。
余承东说，明星谁也摆不出来。星河之梦意在突破地球引力，走向更高的未知。这就是华为一直在做的事情——打破枷锁，颠覆格局。
在畅享天下的时候，S9誓与传统豪华旗舰机型一较高下，所以志存高远与华为骨子里的精神不谋而合。就像1800多年前，挥舞着鞭子，在渤海之滨留下了一曲“星汉灿烂，若出其境”。
作为鸿蒙系统智行的首款行政豪华旗舰车，悦享天下S9由华为设计实力打造，遵循鸿蒙系统“极致、纯粹、简单”的美学原则内外一体的全新设计理念。
在外观上，如果同旗舰M9的前脸是“鲲鹏展翅"，那么你会看到“到处都是星星”这个银河大灯不是随意点缀一点星光，而是以星星为灵感。点亮后就能找到自己的星座。
正是这种对细节的无限追求和象征性的彩蛋，展现了world S9的独特魅力和豪华价值，也彰显了华为对行政豪华车的全新理解。
优雅，永不过时。
作为一款行政豪华旗舰车，Enjoy World S9的长宽高分别为5160mm × 1987mm × 1486mm，轴距为3050mm。客舱可用空房间更大，高达3460mm，远超BBA & quot；78S & quot等旗舰机型。
这样的D级车乍一看不会让你觉得有点庞大。诺基亚n81多少钱
尊享天下S9以车身造型和灯光塑形，首次采用隐藏式水切割设计，彻底革新传统汽车装饰条“藏别人”技法，没有多余的线条，在各种光影效果下都能显得简洁、纯粹、精致、工整，宛如一件天然的艺术品，给人以经得起时间考验的经典之美。
在华为看来，奢侈品并不是无与伦比的堆砌，但他们强调的是“少即是多”。含而不露”中国的经典思想让S9的享受简单而不简单。在这样的设计下，S9的外形更加优雅高级，对工艺的挑战也更大。
工业设计中空的空气动力也融合在这种无缝的车身线条中，在保证优雅豪华的同时，实现了设计美学、内舱空和风阻效率的最优解决方案。
除此之外，Enjoy World S9的串流后视镜、平侧窗设计、隐藏式门把手，都是新能源时代追求极致风阻、降低能效的巧妙设计。
值得注意的是，对于豪华抛光，享世S9在车漆上也是一丝不苟。
从古至今，中国人都充满了探索整个世界的梦想。享世界S9以浩瀚宇宙为灵感，带来全新世界色系，希望与用户一起看世界。
一抹全球红，取自距离地球5000光年的NGC2237独角兽星云，在神秘绚烂的红珍珠中夹杂着几颗紫色的珍珠。整车既有红色的尊贵，又有紫色的优雅。
洒下星光和黄金不仅是宇宙的礼物，也是人类智慧和勇气的象征。相比高光漆星辉金的哑光工艺，量产难度更大。极其苛刻的色差和光泽度控制，一方面演绎出来自宇宙的顶级优雅与浪漫，同时也透露出享受世界S9对奢华的深层坚持。
优雅是奢华的代名词，优雅也需要岁月的积淀。我们惊叹华为第一次这么熟悉高管豪华旗舰车的做法。
全面赋能，华为助力中国汽车走得更远。
在尊享S9登台亮相的同时，同样属于鸿蒙系统之星的高端豪华SUV也收到了好消息。作为首款打入BBA高端SUV阵地的高端产品，文杰M9集成了华为十大黑科技，以越级豪华和智能体验传统豪华的代际碾压。凭借过硬的产品硬实力，上市三个月突破7万辆，周销量一直位居国内50万元以上豪华车型第一。
可以预测，享受世界S9的到来将与问题世界M9一起形成。华为双9旗舰”组合，彻底攻占BBA的最后温床。
余承东当年“华为深度赋能汽车，助力企业造好车”的豪言壮语在这一款又一款旗舰产品中一再兑现。
时代的洪流正牵引着汽车企业加速进入智能深水区。正如余承东所说，当前智能电动车技术越来越成熟，行业正在经历一场全面的智能化革命。凭借其先进的通信、光学和云计算技术，华为有能力开发具有强大市场竞争力的智能汽车核心软硬件。中关村手机报价大全及价格表
鸿蒙系统驾驶舱、ADS 2.0智能驾驶辅助系统、图灵智能底盘、盘古模型、华为鲸鱼800V高压电动平台等一系列技术结晶，不仅能让车企在短时间内有质的飞跃，更能在华为强大的R&D实力下形成牢不可破的护城河。
在今年的北京车展上，华为新一代高端智能辅助驾驶系统干坤ADS 3.0正式发布，并在原有基础上再次升级。相信在S9的享受中，先进的智能驾驶能力也会给用户带来新的惊喜。
不得不承认，在华为引导的市场改革中，中国汽车市场已经从竞争电气化的上半场迅速转变为竞争智能化的下半场。智能驾驶、智能网联、智能驾驶舱、AI大模型等技术陆续上了火车。
为了保证市场竞争力，国内汽车产业链公司竞相布局此类先进技术。以尊享天下S9为代表的智能汽车品牌势必脱颖而出，成为科技赋能汽车的标杆。
要知道，除了技术支持，华为还会在智能选车模式下，全面赋能各车企合作伙伴的R&D、品控、营销、渠道，帮助企业打造甚至销售更具优势的产品。
在最近的电动汽车100委员会上，余承东强调“鸿蒙系统智行是华为与车企合作最全面、最紧密、最深入的模式。它为汽车工业设立了四个样板间。”而享天下S9就是这些“豪华样板房”中的一个。
相信在Enjoy World S9正式上市后，它将与Ask World M9形成合力，以“华为双9旗舰”的姿态，彻底改写国内奢侈品市场格局，为“新奢侈品”树立标杆。
奥林巴斯U600参数
