长安王俊：中国新能源汽车产业链基本形成，但仍存在三大不平衡

“当前，全球新能源汽车产业正在大步向前、加速发展，新能源汽车、动力电池等产业的成果也在快速扩散。在这一轮转型升级中，中国探索出了一条全球新能源汽车产业发展的成功之路，不仅培育了全球最大的新能源汽车消费市场，还通过持续的技术创新不断培育新的优质生产力。”

3月16日，在2024中国汽车电动汽车百人会高层论坛上，长安汽车总裁王军发表了题为《跑出加速度共赴新征程，坚定不移推动新能源汽车产业高质量发展》的主题演讲，充分肯定了当前新能源汽车的发展成就，但同时也提到新能源汽车市场发展仍存在诸多问题。

中国为全球新能源汽车发展探索出了一条成功之路。

根据2024年国务院市政府工作报告，我国新能源汽车产销占全球总量的60%以上；中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国新能源汽车产销双双突破900万辆，连续9年位居全球第一，自主新能源品牌在我国的市场份额也超过80%。

在销量快速增长的背景下，中国新能源汽车市场为全球新能源汽车产业规模化发展奠定了坚实基础；同时为全球新能源汽车产业提供了中国的技术解决方案和较为完整的产业链基础。

王军提到:20多年来，中国汽车品牌遵循最早的“三纵三横”技术路线构建了三分之二的优势，带来了高质量发展的新机遇。其中，“2 & quot指成本和效率；”3 & quot它指的是造型设计、新能源和智能。

目前，中国新能源品牌的设计已经领先全球；此外，我国已形成一大批高质量的“三大电力”和“小三电”新能源产业链基本形成。据不完全统计，在“三电”这一系统领域，中国已形成280多家家电驱动企业、1000多家电池企业和350多家电控企业。与此同时，通信、大数据甚至AI产业也在快速发展。

“一些欧美汽车巨头已经宣布将推迟电气化进程，但我们认为全球汽车产业向电气化和智能化转型的浪潮不会改变。改造是为了让汽车开起来更好，让汽车更环保。它是为了解决复杂用户场景的需求。既要解决用户端的问题，又要实现人们对美好出行的向往，所以绝不会因为某些流程的一些调整而改变。中国车企作为世界车企的一份子，有责任和义务为全人类提供更好、更便捷的出行产品。”王军说。

中国市场持续积累新能源汽车产业发展优势。

“总的来看，世界新能源汽车产业高质量发展的势头应该是不可逆转的，而中国为全球新能源汽车产业的健康发展积累了一定的基础和优势”王军认为，这些成绩的取得可能是由于以下原因:6080新视觉影院

在政策导向方面，我国充分发挥举国体制优势，以稳定的政策导向推动新能源汽车产业快速发展。中国从第一辆新能源汽车到1000万辆用了27年，从1000万辆到2000万辆用了17个月。新能源汽车的发展为全球环境治理做出了贡献。

在技术创新方面，中国企业继续加大在R&D的投资力度，通过统筹科技创新和产业创新，不断加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，有力提升了中国汽车产业的核心竞争力和品牌影响力。据统计，长安汽车近十年在新能源和智能化领域基本累计投入2300亿元，并推出“香格里拉& quot；北斗舒天”和“海纳百川”三大规划为新能源汽车产业发展注入了强劲动能。

在市场定位方面，中国车企坚持全球产业链协同发展，实现上游供应链协同创新和终端商业模式创新。整车企业也完善了产业布局，构建了完整的新服务生态体系，不断提升市场和用户体验。

应对行业发展不平衡的四点发展建议

在充分认清市场发展现状的同时，王军指出，当前新能源汽车产业仍面临诸多问题和挑战。

第一，电池技术有了很大的提升空，在电池安全、低温衰减、电池寿命和充电速率等方面仍存在一些痛点；电池标准化步伐缓慢，不利于新能源汽车的成本控制。据不完全统计，中国新能源汽车已经使用了300多种电池和近600种pack。此外，电池回收和梯级利用的产业链闭环尚未完全打通。新疆鹏远新材料股份有限公司电话

二是用户补能体验有待提升，补能基础设施布局不够均衡。2023年新能源乘用车上险726万辆，但私人桩安装量仅为246万辆。

三是新能源汽车成本高，规模效应尚未完全显现。2023年，全行业共销售403辆新能源汽车，月均销量仅为1500辆。100多个乘用车品牌现在真的能盈利吗，这是可持续发展必须面对的问题。

对此，王军代表长安汽车提出了一些建议:

首先需要加强电池的技术研究，聚焦电池充电效率和全球使用场景的痛点，同时推动动力电池特别是电池的标准化，加大电池回收和梯级利用的产业研发投入，加快全球电池产业链的循环整合。

二是加快完善新能源汽车补能基础设施布局，扩大补能设备覆盖面，优化充电桩结构。第一会所怎么打不开

再次，要高度重视和加大人工智能、半导体和先进通信等领域的研发，推动以智能网联和新能源为特征的新型汽车加快发展，布局汽车发展新领域。

最后，要加快新型质量生产力在汽车行业的应用和推广，加快全球化进程，通过技术进步和产业规模化发展进一步降本增效。

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 长安王俊：中国新能源汽车产业链基本形成，但仍存在三大不平衡