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IT之家3月17日报道称，敞篷车市场正在经历一场灾难，许多车型相继停产，其中梅赛德斯-奔驰的AMG GT跑车、SLC/SLK和S级敞篷车首当其冲。该公司还将C级和E级敞篷车合并为全新的CLE级敞篷车。
根据Car &；《驾驶员》杂志报道称，将不会有下一代宝马Z4。考虑到其低迷的销量，这一消息并不令人惊讶。根据Goodcar的数据，宝马去年在美国仅销售了1881辆Z4。虽然这比2022年有所增加，但远低于2019年的2941辆。在经济衰退之前，Z4的年销量一度稳定在1万辆左右。中国group home
如果Z4真的即将停产，那么丰田Supra的未来同样堪忧。同为轿跑车的Supra销量不尽如人意。去年，美国汽车销量为2652辆，比2022年下降了近50%。
回到宝马，据报道，8系轿跑车和敞篷车也可能停产。不过，内部消息人士透露，Gran Coupe车型将继续生产。此外，宝马可能会推出一款i8，与保时捷Taycan和即将推出的梅赛德斯-AMG GT四门电动车竞争。
IT之家注意到，Car & Driver还报道称，皮娜将被推向高端市场，与梅赛德斯-迈巴赫竞争。这可能会带来巨大的变化，因为该杂志表示，劳斯莱斯古思特将停止生产，并由阿尔皮娜B7取代。
如果消息属实，这似乎是一个冒险的举动，因为劳斯莱斯是一个具有全球影响力的标志性品牌。Alpina在汽车爱好者圈子之外鲜为人知，无法与劳斯莱斯相比。然而，该杂志认为，劳斯莱斯将更加关注独家和超豪华车型，其中可能包括敞篷Spectre和类似于Droptail的定制车型。plsql developer4399seer2
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