销量扑街啦-飞度24款逆势涨1.1万

街头销售火爆——飞度24型逆势增长了1.1万辆

飞度2024mugen版逆势上涨1.1万元

日前,第九代凯美瑞上市,2.0L汽油版售价17.18万元。

过去它对丰田来说相对便宜,但对3月份的b级车市场来说却贵了很多。毕竟,比亚迪的DMi不到16万辆,Seal的DMi不到15万辆。

更令人惊喜的新产品是推出2024款本田飞度,逆市涨价1.1万元,最低配9.78万起。

听到这个消息,我认为本田为了增加竞争力,为飞度2024增加了很多配置,这很有良心。结果我看了看配置列表,鸡腿没加,鸡毛给了:原来的卤素大灯升级为led车身,还增加了塑料运动套件和铝合金轮毂。PS:过去有4个铁轮子,仍然是塑料方向盘,织物座椅,甚至没有收音机。

着陆人数刚刚超过11万

关键是这车要交8890(97800÷11.3)的购置税,算上保险大概3200,刚落地11万。

结论:销售肯定会在街上。

对于这个东西来说,无论是正版的Mugen套件还是中国的纯国货,逆市1万元的销量绝对会扑街!

不过这逆势上涨1.1万元对于日系合资来说很正常

因为本田觉得这是加的,加价1.1万很正常。

只是以比亚迪为首的电车最近被卷得太多了displayblock和inlineblock 区别

这个配置本来就很低,完全不符合现代社会汽车应有的配置。所以现在我很不理解日系车的行为,也难怪以飞度为代表的A0级合资轿车销量越来越低。

飞度现在的销量有多惨呢?

在刚刚过去的2月份,飞度仅销售了1844辆新车,甚至不到第一名比亚迪海鸥的零头。

要知道飞度在很多70后、80后眼中是50万年内最好的代步车,尤其是第三代GK5这一代还是“平民超跑”,保值率控制不住。

现在,虽然2月是春节月,但不到2000台的销量确实发现,飞度在路上确实越来越少了。

为什么曾经月月破万被吹上天的飞度,现在的销量拉垮了?

作为一款全球车型,飞度在全球的销量超过800万辆,在中国的年均销量也超过10万辆,而且很少有终端优惠。我记得过去三代飞度都是下架销售,店里只给3-5千的优惠,这让它在广东成了小偷,被称为“平民超级跑车”。

如果你买一辆新的飞度汽车,你仍然可以在四五年内卖出5万-6万辆裸车,你根本不会损失多少钱。王彦迪在名字的含义

当时,该公司保持其价值,具有强大的相对实力,在空中规模较大,控制良好,与目标产品不存在竞争。因此,即使飞度只配备了两个扬声器和一个收音机,没有倒车影像和倒车雷达,仍然阻止了许多人选择飞度,并常年占据国内小型车的销量桂冠。

然而,时隔22年,比亚迪海豚、海鸥、五菱Bingo等上市后飞度的好日子一去不复返了。

2021年飞度累计销量仍为9.6万辆。到2022年,只剩下6.3万辆汽车,整整减少了三分之一。

到了2023年,飞度甚至跌入谷底,国内销量仅为5.5万辆。

2024年第一个月,飞度仅售出2188辆,2月份的销量更差,为1844辆。

根据目前消费者对国内汽车市场降价是主旋律的理解,2月份各大汽车公司都开始了价格战,而新飞度也应该配备降价,对吗?

然而,本田并不相信邪恶。新飞度于今年3月7日上市,售价将为9.78万元,最高售价达到15.79万元,比全新入门版B级seal DMi(14.99万元)贵了8100元。

目前,老款飞度在万元以上的终端市场并不太畅销。一句话,价格至少3万元。不然估计飞度的月销量三位数也不是不可能。前瞻分析 近义词

如果是真的日本进口的MUGEN套件,确实值这个价

但有多少消费者在乎这一点呢?毕竟粉丝和死忠粉还是少数。

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