橡胶哥带你开车。Part 2:提车已经半年了。这辆车好开吗？需要加油吗？橡胶哥将与您分享用车体验。

大家好，我是你们的橡胶兄弟。领克08从去年9月底上牌到现在已经快半年了，续航里程也达到了7000多公里。先说说我家的用车环境。以前是雪佛兰科鲁兹1.6L手动变速箱，我的驾驶习惯比较激进。1.6自吸手动挡显示9个油，实际有10多个，家里没有车位。即使有停车位，我们社区的物业也相当多样化。喜茶和奈雪谁名气大

这个外观，每个人都有不同的意见，反正前部不太好看，甚至有点丑，但习惯了就可以了，而且实车比照片上更漂亮。

侧面颜值还是能打的。为了轮胎噪音和舒适性，我选择了19英寸的轮毂。已经是第二辆车了。一切都是实用的。买车后基本不考虑改装。车衣没有附上。隔热膜是买车时赠送的。它是好是坏。

从侧面看，屁股还不错。我认为贯穿式尾灯和领克的车相当有辨识度，有点个性。

这个仪表盘，我不知道，感觉像是一个未完成的产品已经上市销售。太简单了。不能和华为、比亚迪比。只能说有效。汽车的版本已经更新到1.3，这是一个不痛不痒的更新。真的很让人失望。

我开的是两轮驱动纯电动CLTC续航版245，而WLTC续航版是205。下午唐山的气温已经17了，早晚还会更凉。动能回收处于中等范围（拖拽感不明显，但高端的有明显的拖拽感），自然开启空提示音空提示音是自动的，加上听音乐，所以基本上是在通勤的时候。这是因为我开车更激进，喜欢开快车。如果我在高速上摆脱纯电，速度会更快。基本上，能有30%的折扣就不错了。然后动能回收自动启动的话，基本上就是我实际开1公里2公里的表观纯电续航了，有点恶心。此外，能耗算法是，当你深踩油门加速超车时，纯电动电池的续航时间在匡匡会立即下降，这让人们感到有点不舒服。稍后，你开车。

看一下能耗幸福表就知道了。我感觉一点都不准确。我已经用纯电运行了一段时间，当电量低时，我启动了超级增程模式。有趣的是，当我在纯电模式下驾驶时，我手机的驾驶日志实际上会有油耗，而其他骑手在纯电模式下驾驶时，它不会显示油耗。我真的喝醉了。你不得不佩服柯灵对赛车的研究。