魏玛破产了！6w公里车主声明

近年来，国家大力发展新能源。发展的第一步是限制品牌数量，比如北京，油标摇一摇。前几年纯电动新能源基本都是排队，给绿卡。摇了20多次号，从一月一次到一年两次，都没有中签，于是决定17年转投新能源，2019年认购，2020年买了第一辆有轨电车，威马EX5。

由于资金有限，加上前几年新能源还没有像现在这样百花齐放，新势力刚刚起步，可供选择的车型并不多。最终在比亚迪元和威马中选择了威马，空，性能和科技感都比比亚迪好很多。

首先，破产

既然选择新势力，谁能想到几年后车企会出什么意外，更别说破产了？

言归正传，20年提车到11月23日，已经三年半了。2023年年中，魏玛破产的消息传出。作为一个车主，我没有太多的担心，但是很遗憾，电池终身保修没了。

第二，维护和修理

500人的车主中，已经有几家可以做机油保养的商家，保养费用比4s店低。电车的保养项目有限，基本都是刹车油、防冻液、减速机油，4-5w公里保养一次即可，费用大概在500-600左右。其他雨刷空滤镜都是买来换的。

车在保修期外，没必要考虑去4s店维修。团里几个威马维修工人都很专业，一般配件也有。

终身电池保修是个笑话。近年来，新能源维修行业也兴起。一般电池问题可以通过单独拆卸更换电池组来修复，不用太担心。

第三，整体车况

威马ex5开了3.5年多，6w公里，状态很好。除了巡航虚点，整体车况还不错。8月份6w公里的时候去保养，长途3k多公里上路，北京-淄博-南京-杭州-衢州-北京，高速充电桩体验不错。

四、卖车？

年初就传出魏玛破产的传闻。你为什么不换车？

第一，因为资金。

二是因为现在不是换车的好时机，新能源更新太快，今年新车层出不穷，价格很不稳定。今天买了，明天就会有2-3w的变相降价，所以不可能轻易下手。毕竟普通家庭。

第三，因为车开的好，而且群里的商家也提供一些保养保障，所以不是很担心。

第五，换车

现在换车比较谨慎。目前关注小米汽车。如果15w左右起步，还是很不错的。明年上市，就看情况了。我相信雷军，觉得人可靠。另外一个是别克E5，16.99的价格确实好吃，综合性价比不错，我们拭目以待。

六，总结不及物动词摘要

开的电车越多，省的钱就越多。现在即使没有终身保修，厂家也有8年16w公里电池保修。这个3km的长途，在服务区充电，费用在900元左右，服务区国家电网比较贵，1.5-2元左右。如果你一直在家里慢慢充电，还是很经济的。

如果一般家庭，5w-15w新能源是个不错的选择，选择多，折旧少空，找个靠谱的品牌确实能节省使用成本。如果不考虑保值降价等因素，可以获得更好的体验，辅助驾驶，高续航等。，并自由选择。

威马汽车破产！6w公里车主现身说法