SpaceX星舰第三次试飞再入后失联 第三次发射有何亮点？｜科技观察

封面新闻记者边雪

在Space X两次发射星际飞船并以爆炸告终后，北京时间3月14日21时25分，星际飞船在德克萨斯州博卡奇卡的星际基地进行了第三次发射。

在公众眼中，美国太空探索公司的星际飞船发射上升空。巨大的火箭就像一座摩天大楼拔地而起，直冲云霄的场景极其震撼。发射4分钟后，“星舰”已完成一级和二级分离。指挥室里传来欢呼声。静态代码检查不让用枚举

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星际飞船的第三次发射。（来源:直播截图）

火箭之父齐奥尔科夫斯基曾说过:地球是人类的摇篮，人类总有一天会离开摇篮。这与这个深空火箭系统的目标不谋而合:如果它成功通过一小时的综合飞行测试，航天器将在印度洋着陆，这将使这个巨大的飞行器能够进行更复杂的飞行测试，并最终将美国国家航空航天局的宇航员带到月球表面。

发射后，超过400万人停留在太空探索技术公司的直播间，但未能等到“星舰”坠入大海。atm怎么操作

“事实上，与之前的星际飞船发射相比，这已经是一个跨越式的进步。”文昌航天科普协会会长王予波告诉封面新闻记者，首先，超重型助推器没有在空中爆炸。虽然超重型助推器着陆时只有两个发动机被点燃，可以理解为超重型助推器坠毁，但实际上，它的任务安排是坠落。“只要星舰不在天上爆炸，我认为这个任务就完成了。”

星舰第三次发射有哪些亮点？

太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克表示，早期试飞的主要目标是让“星际飞船”达到轨道速度——足够快地让飞船进入稳定的地球轨道。

通常，为了实现这一目标，星际飞船需要以每小时17，500英里（每小时28，000公里）以上的速度飞行。然而，“星际飞船”不会在这次飞行中真正进入轨道。相反，根据美国美国联邦航空管理局发布的文件，该航天器将在印度洋硬着陆，希望距离最近的陆地超过230英里（370公里）。

星际飞船的第三次发射。（来源:直播截图）

封面新闻记者注意到，“星舰”在进入滑行阶段前燃烧了大约6分钟的发动机。随后，飞船进行了一些关键测试和技术演示。

首先，星际飞船将尝试打开其有效载荷门-一个必须半开的舱门，以便太空空模块可以在未来的任务中将卫星部署到太空空中。

然后，太空探索技术公司还将进行该公司所称的“推进剂转移演示”。根据美国国家航空航天局解释2023年12月测试的电子邮件，目标是将星际飞船载体上的一些推进剂从一个储罐转移到另一个储罐。

太空探索技术公司的工程师们还设计了一个演示，开始研究当“星际飞船”在轨道上执行未来任务时如何给它加油。

值得注意的是，当“星际飞船”按照美国国家航空航天局空的阿尔忒弥斯计划前往月球时，它将在地球附近运行。由于太空探索技术公司将发射一个单独的运载火箭，并且只向飞船输送燃料，太空探索技术公司可能需要进行十多次加油旅程才能登上月球。

按照计划，经过约49分钟的飞行后，“星舰”将尝试坠入大海。然而，“星舰”重返大气层后的踪迹仍不清楚:在“星舰”返回地球并重返大气层后，地面工作人员与它失去了联系。

“星际飞船似乎已经通过了几个关键的里程碑。但我们不知道它是否完全游向了大海。”太空探索技术公司的凯特·泰斯说太空探索技术公司正在收集所有这些数据。“到目前为止，一切都进行得非常顺利，”凯特·苔丝说。“我们今天想弄清楚的是——我们如何让星舰以轨道速度进入大气层？我们希望尽快找到答案。”

更新后的“星舰”备受关注。

在这艘“星际飞船”发射之前，马斯克表示，与2023年的尝试相比，他更有信心这次飞行会取得成功。这一成功可能会为该公司提供关键数据，以便星际飞船可以继续进行更困难的试飞。在社交媒体上，马斯克公开表示:“我不想搞砸（这次试飞），但我认为进入轨道的可能性非常好——80%。”“当然，第三次飞行比一次或两次飞行好得多。”

封面新闻记者注意到，太空探索技术公司官方网站发布的一份声明称，“每次飞行测试都只是一次测试。它们不是在实验室或测试台上进行的，而是将飞行硬件放在飞行环境中以最大限度地提高学习能力。这种快速迭代开发方法是太空探索技术公司所有重大创新和进步的基础。”

尽管发射经历了两次失败，太空探索技术公司并没有放松对“星际飞船”的改进工作。

在“星舰”首飞过程中，由于缺乏冷却和降噪系统，巨大的推力在发射台上造成了“碎片雨”，发射台底板上出现了一个大坑，甚至露出了钢筋和地基。

在最初的故障后，太空探索技术公司公司彻底修复了发射台及其基础，所有不规则部分都用钢筋混凝土填充，形成了一套夹层水冷钢板系统，使整个发射台的底部被钢板覆盖，钢板中有中间层空和滑道。

星际飞船发射时，大量冷却水流经夹层，迅速带走了发动机喷射的巨大热量。同时，钢板上根据发动机的分布位置设有大量喷水孔，在“星舰”升空时向上喷射水幕，起到降温降噪的作用。根据监管要求，水冷钢板最多可使用30次。

此外，自“星际飞船”首次试射以来的7个月里，太空探索技术公司对火箭及其发射系统进行了一系列严格的审查和优化，以确保每个微小的环节都绝对安全。

此外，为了防止“星舰”首飞时自毁系统延迟40秒摧毁火箭的情况再次发生，对“星舰”的发射过程进行了多次模拟和优化，以确定发动机在飞行中的工作模式。缩短自毁序列的长度等。在星际飞船的第二次发射中，自毁系统得到了“增强和重新认证”。

与上次发射相比，发射台和基本设备进行了升级，包括7个火箭助推器和10个航天器升级，并将尝试反向着陆。这次最大的看点是星际飞船将在Tai空点燃猛禽发动机，并控制星际飞船重新进入大气层，采用亚轨道飞行，并计划在澳大利亚附近的印度洋着陆。要知道“再入”是对飞机整体性能的极大考验空。

为什么“星际飞船”的推出每次都会引起全球关注？这款近400英尺（约121米）高的火箭除了刷新最强运载火箭的记录外，还使用了完全可重复使用的运载火箭，是太空探索技术公司开发的一款测试飞机，最终目标是将人员和货物送往火星建立基地。马斯克曾公开表示:“我在地球上赚这么多钱，只是为了把更多的人送上天堂。”

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