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一个冷知识，今天是疯狂星期四，也是国际数学日。
不知道是不是为了庆祝这个特殊的日子。在今天举行的长续航电池战略沟通会上，蔚来宣布将与Contemporary Amperex Technology co .，Limited合作开发全新的长续航电池，同时还带来了全新的Baas电池租赁服务方案。
不难发现，在这一新方案下，标准电池组和长电池组的月租金都大幅下降。同时，新方案也带来了一些新的额外好处。包括但不限于:
1.每次支付账单将赠送100元焕新礼券。陈法拉身高多少
2.每月支付的租金可以部分用于抵消电池买断费。
3.即日起至5月31日，用户可选择BaaS方案购车，还可享受交四单送一的限时礼遇，以及60张免费换电券。
不得不说，在友商们眼含热泪打价格战的时候，蔚来的这波操作真的很显大气。没有一定的数学基础，我真的无法感受到这种新的BaaS方案的真正价值。
让我给你一个简单的计算。以配备75kWh电池的入门级蔚来ET5为例。五年内两项购车计划的总费用如下:
此外，如果以BaaS方案购车可以获得较低的保险价格，并在5年内赠送60张免费换电券和4800元置换礼券，则两种购车方案的总费用可以说几乎相同。
事实上，对于喜欢蔚来品牌但预算只有20多万元的消费者来说，除了用BaaS方案购买蔚来之外，他们还可以等待蔚来的新品牌——乐道！
之所以取名乐道，李斌也当场给出了自己的看法:这个品牌面向家庭市场，我们认为家庭最重要的是幸福和成本。一家人在一起的每一条路都是幸福的路。
根据目前的计划，新品牌将于5月上半月发布。至于首款产品，它将是一款以特斯拉Model Y为基准的中型SUV。新车预计将于第三季度上市，第四季度大规模交付。
关于新车的各种谍照也成为近期网络热议的焦点。从外观上看，新车与蔚来品牌车型采用了完全不同的设计风格。白色车身搭配分体式大灯，第一眼很容易让人联想到极星4。
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车尾方面，新车采用了类似Model Y的coupe SUV设计，不过，新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，反而更具辨识度。此外，从左下角的尾标来看，新车有望命名为乐道L60。
值得注意的是，新车的车顶并没有像蔚来车型那样配备激光雷达，而是仅保留了两侧的“牛角”。根据此前的报道，新车在智能驾驶辅助方面将采用单Orion-X芯片+pure vision方案，这也揭示了乐道和蔚来在成本控制方面的差异。
类似的减法还有很多。例如，乐道L60将配备60kWh和90kWh的电池，这比当前蔚来车型的电池容量要小一些。好消息是新电池组的体积和厚度也有所减小，更有利于车内空空间，可用于第三代蔚来换电站换电。
再比如，被蔚来视为高性能基因的双电机四驱动力系统在乐道L60上不再标配，新车将像Model Y一样提供单电机两驱版车型。
据李斌称，乐道L60的车辆成本比特斯拉低10%左右，这为产品定价提供了更大的灵活性。作为参考，Model Y目前的指导价为25.89-36.39万元。如果乐道L60的主销车型价格接近或低于它，这款车赶上整个蔚来品牌目前的销量也不是没有可能。
写在最后
在此前曝光的乐道L60谍照中，有这样一张照片给我留下了深刻的印象。可以看到，在这辆乐道L60测试车的后窗上，写着几个大字:比毛豆Y更好！
蔚来选择不造30万以下的汽车，这确实在一定程度上避免了与特斯拉等品牌的直接竞争。不过，对于急于提升销量的蔚来来说，更为主流的20-30万市场显然是一块不容忽视的大蛋糕。至于乐道这个新品牌能否肩负起如此重任，无疑将成为今年中国车市值得关注的一个焦点。不着痕迹的正确读音
结束
