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IT之家3月13日报道玛莎拉蒂一直是二手车贬值速度的代名词，但最新研究表明，特斯拉已经取代了这一“贬值之王”的称号。
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根据ISeeCars发布的最新研究报告，在美国市场，特斯拉是目前所有汽车品牌中二手车贬值最快的品牌，甚至远远超过了以高贬值率而闻名的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。对于那些高价购买特斯拉的消费者来说，这显然是个坏消息。
近年来，特斯拉一直在积极降低新车价格。一方面是为了应对供应链问题和利率上升等经济挑战，另一方面是来自越来越多竞争对手的压力。虽然依靠让利空，特斯拉可以承受这样的降价幅度，但也让车主“吃了大亏”。火柴人冒险王破解版
这项研究调查了2023年2月至2024年2月期间在美国市场销售的180万辆二手车，使用寿命为1至5年。ISeeCars通过评估车辆价值、销售市场和各种其他数据来衡量一年内二手车价值的下降。
在所有品牌中，特斯拉位居榜首。在短短一年内，特斯拉所有车型的平均二手车价格从51，323美元降至36，515美元，降幅为28.9%（约14，808美元）。这一数字是玛莎拉蒂的三倍多，是阿尔法·罗密欧的两倍多。
iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）表示:“埃隆·马斯克（Elon Musk）为维持特斯拉新车销量而采取的降价策略对该品牌的二手车残值产生了破坏性影响。”
IT之家需要指出的是，不仅是特斯拉，所有品牌的二手电动车都有相对较大的贬值。这可能是由于电动汽车市场的不断变化，每年的新产品都有很大的改进。
研究显示，普通汽油车的平均二手车价值仅同比下降3.6%，而电动汽车受到的冲击更大，平均下降31.8%。其中，雪佛兰Bolt和日产聆风贬值最为严重。
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