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继问界和智界之后，华为智能选车车型“界”字辈品牌第三款“界”登场。3月13日，华为与BAIC新能源合作的首款车型项杰S9出现在工信部公布的第381批道路机动车辆生产企业及产品公告（以下简称《公告》）中。
《公告》显示，该车型为纯电动汽车，已申报三款车型。产品商标为“华章”牌，发动机企业栏注明为“华为数字能源技术有限公司”。从申报参数来看，乐享天下S9的长宽高分别为5160mm× 1987mm× 1486/1498mm，轴距为3050mm，搭载“北汽新能源”和“乐享天下S9 & quot两种标志。据悉，这款车型将于2024年在汽车中国正式亮相。
今年2月，BAIC新能源在投资者互动平台上回应投资者提问称，与华为在智能选品模式上有合作。畅享天下”即将推出，首款产品是一款面向高端市场的智能汽车。北汽新能源表示:“目前，我们正在加快推进‘乐享天下’项目，并计划今年在亚洲和欧洲市场建立分销和服务网络，将这一模式推向海外市场。”据了解，作为华为旗下的智慧出行品牌，鸿蒙系统智行已推出“问界”品牌，与奇瑞合作推出“智界”品牌，与BAIC新能源合作的“享界”将成为华为“界”家族中的第三个品牌。
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值得一提的是，“畅享天下”并非BAIC新能源与华为的首次合作。2022年，基于Huawei Inside（以下简称“HI模式”），华为联手北汽极狐推出了极狐αS HI版车型，但该品牌车型的销量并不尽如人意。数据显示，2022年极狐车辆累计上险量仅为1.2万辆，2023年极狐销量突破3万辆。另一方面，在同一年，选择了华为智能选车模式的赛力斯推出了全球品牌车型。从2022年3月到年底，累计交付量超过7.5万辆。目前，文杰品牌已推出三款车型:M7、M5和M9。数据显示，今年2月，该品牌在全球的销量突破2万辆。
肩负北汽集团在新能源汽车领域重任的极狐汽车显然未能达到预期。去年4月，华为常务董事、BG首席执行官兼智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“华为与BAIC极狐的合作模式将从HI模式升级为智能选车模式。”同年8月，BAIC新能源正式宣布将与华为开展智选合作。”通过选择智能选车模式，华为可以从参赛车型的整个R&D和生产环节为极狐汽车的技术、设计和渠道提供帮助，双方可以真正达成深度合作。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示。
此外，BAIC还升级了其生产平台，为“享受世界”铺平道路。北汽蓝谷宣布，为满足新车型的设计和生产要求，将对现有BE22平台进行全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台。BAIC蓝谷汽车有限公司董事赵霁表示:“BE22平台是一个高端汽车平台。这款高端纯电动乘用车的价格将高于极狐品牌，但在产品线方面不会与极狐有太多交集。”
值得一提的是，乐享S9自出现在公告中后便备受资本市场关注。截至3月13日收盘，北汽新能源上市主体北汽蓝谷股价涨幅超9%。苏宁践行互联网+领跑零售o2o
北京商报记者刘孟晓
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