极氪001，充电速度惊人，价格感人。中国汽车的骄傲

对于氪金这个年轻品牌来说，2021年是最能体现其体系化实力的一年。从品牌发布到正式交付，氪金用192天诠释了“氪金速度”，仅用两个月就交付了超过6000辆新车。

事情往往不会那么顺利。随着投放规模的扩大，氪金的匆忙出现。

电动门辨识度差、倒车影像延迟严重、车载系统卡顿、座椅鼓包等都是氪金001交付初期的小故障。后期汽车系统故障越来越多，座椅记忆故障、导航莫名中断等。

然而，这些似乎都没有影响到氪金001。乐视金融董事长

在昨晚的全新氪金001上市发布会上，氪金CEO安聪慧自豪地表示，氪金001成为2023年销量最高超30万元的自主品牌纯电动汽车，共计6.9万辆。如果具体到猎装车这一细分品类，氪金做到了“全国每卖出10辆猎装车，就有6辆是氪金001”，其中就包括燃油车。

但是那些时刻影响用户的小问题必须一直改进。

所以今天，全新的氪金001进入了我们的视野。在全新的001上，氪金不仅解决了老款车型的“小问题”，还实现了消费者喜闻乐见的“加量降价”。

除了入门WE版的价格外，ME版和顶配YOU版的价格均下调了2万元。

这是氪金001有史以来的最低价。

全新的氪金001无愧于“全新”二字

新氪001的外观变化不大，一句话就能说完。

前脸换成了001 FR同款，气道也重新设计了，所以刹车的散热效率可能会略有提升。然后，改变了轮圈样式，增加了激光雷达，尾部的鲨鱼鳍天线和摄像头隐藏在扰流板下方。

全新氪金001之所以能被冠以“全新”之名，是因为全新氪金001除了保留经典的原厂猎装风格之外，从架构到三电，再到车身、座舱和智能驾驶，都进行了全面改造。安聪慧在现场表示:

全新的氪金001采用全堆叠800伏高压系统，并为用户提供两种动力电池，即100千瓦时麒麟电池和全球首次量产的95千瓦时当代安培科技有限公司沈星电池。

配备100kWh麒麟电池的新氪001的续航里程为750公里，从10%充电到80%只需15分钟。配备95kWh沈星电池的四驱版续航里程可达675公里，从10%充电至80%仅需11.5分钟，充电5分钟后续航里程可增加256公里。

与同为800V平台的氪金007相比，从10%充电到80%需要20分钟。

安聪慧表示:“快充续航性能位居全球第一。

同时，在800V架构、大容量电池和超快充电的基础上，新氪001还标配了第二代全局热管理系统PTM2.0，整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。

极氪意味着即使在-10℃的低温环境下，也只需30分钟即可将电量从10%充至80%，极寒工作温度低至-30℃。

补能效率的另一个关键——补能网络，也是氪星今年的建设重点。截至今年1月31日，极充站443个，极充桩2431个，超快充桩数量成为全行业第一。

安聪辉说，“三年前，我们建成的第一根电杆充电桩是800V超充桩。”到2024年底，电杆充电桩总数将翻一番，超过5000个，为用户提供“1515便捷用电”。

15分钟到充电站，15分钟充电。视觉中国营收

在电驱动方面，新极氪001电机从老式的两个水冷扁线的永磁同步电机变成了同型号的油冷+感应异步前扁线+极氪007的碳化硅永磁同步电机。前电机的功率为270kW，后电机的功率为310kW，四驱版本的总功率高达580kW，为777马力。最大扭矩为810n·m。

36氪表示，新的电驱动系统采用了行业领先的电机和减速器集成润滑和冷却的双齿行星齿轮减速器技术，每个电机都配备了碳化硅电子控制模块，提高了系统效率。手机版千千静听最新版

从数据来看，全新极氪001后驱版加速至5.9秒，比老款提升了1秒；四驱版加速至3.3秒。

当然，全新氪金001还同步升级了底盘，不仅将目前的单腔空空气悬架升级为双腔空空气悬架，还增加了CCD电磁减振系统。凭借全系标配的激光雷达，新氪001可以在15-80公里/小时的速度下识别5-30米范围内的路面起伏，并在毫秒内调整悬架刚度。

此外，极氪001还标配了弹射模式和漂移模式，可在交付后立即使用；Z-Sport版本还可以升级专属赛道模式。

发布会上，安聪慧还宣布由F1世界冠军基米·莱科宁亲自研发和调校的“莱科宁车型”将于今晚正式面向001 FR车主推出。

智能座舱不再是短板。

极氪001在交付之初被卡在汽车曝光机中，很大程度上是因为当时使用的是骁龙820A。

2022年7月11日晚，36氪宣布了36氪001的升级计划，将所有使用820A芯片的36氪001芯片免费升级到8155芯片。

同时，全速域LCC+ACC的主动巡航控制功能也终于到来；DTCS智能加速打滑调节被推送给所有用户，你的汽车版本将获得一个智能四轮驱动系统。

此次升级后，36氪被贴上了“听取建议”的标签。在全新的氪金001上，氪金的“说服力”体现在它终于在方向盘上增加了物理按钮。

音频也是新氪金001的一大亮点。新的氪金001标配雅马哈环绕立体声高级音响。音响系统由28个扬声器组成，额定功率为2400瓦，峰值功率超过3000瓦..

同时，基于座舱声场环境，氪金座舱团队与雅马哈深度合作，为全新001定制了支持杜比全景声的7.1.4音响系统。前后排的四个座椅都配备了两个头枕，这在同级别中是唯一的。

播放电影时，车辆还将通过音响系统、空键、座椅、环境灯和香薰与观众互动，这类似于小鹏G9的“5D音乐驾驶舱”。

当然这次少不了8295芯片，全系标配，搭配最新的ZEEKR 001 OS 6.0系统，用车体验接近氪金007。

智能座舱不再是氪金001的短板。更换泡沫材料后，之前被诟病的座椅鼓包塌陷问题也得到了解决。

同时，极地氪向外滚动。

在解决了座舱问题后，氪金001还有一个遗憾:智能驾驶。

此前发布的极氪007不仅实现了覆盖全国的高速NZP，还进入了城市通勤内测阶段。LCC能力已经向一线阵营看齐，它还支持立体停车位自动泊车。

这在很大程度上得益于NVIDIA中成熟的Orin方案。

氪金007的智能驾驶有两个版本。入门版采用单Orin X plus视觉方案，支持高速NZP；；高配是速腾聚创的双Orin X和激光雷达，可以实现城市NZP和通勤模式。算法层面采用了BEV+Transformer，职业网络的加入也让氪金007具备了通用障碍物识别能力。

不幸的是，我们在新的氪金001上看不到这一点。

它没有像氪金007那样采用NVIDIA的Orin方案，而是使用Mobileye的两个EyeQ5H计算平台（单次计算能力为24Tops）。好消息是域控制从100M升级到千兆，4个短程超声波雷达升级为远程超声波雷达。

氪金001和氪金007有什么区别？为什么007车主可以在NVIDIA使用Orin，001车主却拿不到？答案可能与氪金的出海策略有关。

去年12月9日，随着首辆欧洲版氪星001在荷兰交付，氪星正式开启欧洲交付之旅。36氪表示，欧洲将成为氪金的第二故乡。第一家氪金中心店位于瑞典斯德哥尔摩，荷兰阿姆斯特丹的氪金中心店也已开业。

这和智能驾驶有什么关系？

吉星魅族首席执行官沈玉子此前表示，如果Mobileye想在欧洲和北美销售，它具有天然优势。原因是Mobileye的众包地图REM几乎完全覆盖了欧洲、日本、北美等地区，国内任何一家公司几乎都不可能获得如此庞大的数据。

至于中国，传统的TIER1在智能驾驶方面的积累较弱，要找到能够落地的本土解决方案还需要大量时间。

那为什么不买氪金007？