遥遥领先!阿维塔12插入“56E”腹地 豪华轿车选择标准该变了

点击上方「刀哥说车」关注

“重要的事情说三遍,奥伊塔12,远,远,遥遥领先”在奥伊塔12上市发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示“网感”奥伊塔12将被带入中大型豪华车市场,而BBA“56E & quot;腹地。

为什么会遥遥领先?华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“Aouita 12的智能驾驶将摆脱对高精地图的依赖,全国都可以开车”;当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群表示:Aouita 12是最独特的“双能源井”脚踏潜水电池是少数独家豪华纯电”;朱华荣说,“只要奥伊塔需要,长安汽车都会全力支持,要钱,给人重要的人,给技术!”

事实上,在这一点上,我们应该清醒地认识到,奥伊塔12已经具备了在新能源汽车时代取得成功的必备要素——智能技术、动力电池、造车细节。有意思的是,奥伊塔科技董事长兼CEO谭本洪将奥伊塔12加入了榜单:“我保证,奥伊塔12的造型将遥遥领先行业10年,只有回报率,没有对手!!!”

毫无疑问,Aouita 12此刻是强大的。在当今日益激烈的市场竞争中,它的进入是对消费者体验的又一次提升,但它也像一把刀插入了一个类似“56E & quot如此著名的豪华车的心脏。

“56E & quot还是标杆,但如果问智能,Aouita 12遥遥领先

宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级至今仍是豪华中大型车的标杆,历史悠久,声名远扬。卡面& quot非常适合”奢侈品”的特点,也对消费者形成了巨大的吸引力。

但是时代在悄悄地改变。或者“56E & quot我们车主也有自己的烦恼。在过去的十年里,“56E & quot有了足够的舒适性,司机和乘客在面对堵车、长途和其他驾驶条件时都可以放松。但突然有一天,他们发现原来拥堵的环路上有车主,所以他们不必太担心路况,把“驾驶& quot;交给车辆,原来长途驾驶时不仅可以放松“脚”也可以“手”…& quot;56E & quot无能为力也有所体现。

是的,在智能网联汽车时代,”智能驾驶”已经成为车主享受”过程”的关键因素。而“遥遥领先”的奥伊塔12就是这样一款车。得益于华为ADS 2.0这一高阶智能驾驶系统,以及标配三颗隐藏式激光雷达的豪华硬件,Aouita 12不仅可以识别潮汐车道和变道,还能轻松克服路口掉头、施工场景等传统智能驾驶难题。还可以从身体构建场景,将导航地图与现实世界匹配,摆脱对高精地图的依赖。

在拥堵的环城公路上,长途行驶过程中,奥伊塔12的车主们变成了“56E & quot车主们的羡慕。此外,Aouita 12还支持许多辅助停车功能,如APA(自动停车)、RPA(远程停车)和AVP(自主停车服务)。当然,自动泊车是在“56E & quot这已经不是什么新鲜事了,但是在Aouita 12丰富的停车功能面前,就有点无力了。

要知道,余承东可以说:停车服务,Aouita 12,有目标车位就可以停在车位里,目标车位被占了就可以“漫游”找空车位很方便!

在智能驾驶舱的性能上超过了“智能驾驶”我们还需要面对Aouita 12的挑战。奥伊塔12号配备了基于鸿蒙系统4号开发的鸿蒙系统驾驶舱。全系标配15.6寸华为智能中控屏和35.4寸4K一体式遥控屏,观感上比它更好“56E & quot更具科技感。但Aouita 12真正的优势在于,它可以链接用户的智能终端,实现各种设备之间的无缝流转。汽车系统还支持鸿蒙系统的应用市场,各种第三方应用程序为车主带来丰富的体验。相比之下“56E & quot名牌音响、手机地图和少数车载功能能带来的体验非常有限。

当然,如果是这样的话,Aouita 12仍然不足以挑战“56E & quot地位,毕竟“56E & quot也有出色的驾驶体验、驾驶品质以及高端消费者最看重的“豪华”是什么,但这些Aouita 12也有。

构建Aouita 12的综合优势更值得考虑。

作为新一代中大型豪华轿车,奥伊塔12甚至以智能驾驶和智能驾驶舱为武器,在“56E & quot占主导地位的中大型豪华车市场也面临压力,想要“遥遥领先”,必须构建全方位的优势。

“56E & quot许多消费者对外形设计着迷,甚至许多后来者也会学习&quot。优雅永远不会过时“放在他们身上也不过分。但总有后来者会交出更好的答卷,Aouita 12秉承“未来美学”的整体设计理念,家族式的碟形机翼前脸,上弦月的光晕互动屏,风帆式的主动升降尾翼,无不诉说着其新时代车型的身份。全天空智能感光变色穹顶,无后舷窗的两厢设计,更是被奥乌塔12交给了市场。创造力。

与“56E & quotAouita 12更像是“在创新上重建奢华”。除了造型,中大型豪华车的消费者还会看重驾驶舱的豪华和舒适。在这方面“56E & quot依然可以称之为标杆,但不代表不能被超越。奥伊塔12驾驶舱不仅有覆盖着纳帕匠心皮革的方向盘和座椅,还有一个在欧洲挑选的实木中控台。它还有一个最早出现在汽车上的全零重力感的前排座椅,它的后排座椅还有一个全展开的一米总统空室。

更重要的是,得益于当代Amperex科技有限公司定制的高性能高安全性三元锂电池,Aouita 12避免了大体积电池与大乘坐空的矛盾,创造性定制了后排“双能量井”脚踏潜水设计,让车空室不受电池打扰。

此外,“56E & quot奥伊塔12的驾驶体验和驾驶品质也正在被超越。新能源汽车的先天优势,让奥伊塔12以3.9秒的加速脱颖而出。这种动力永远比不上在排放压力下不断阉割的内燃机。同时,百年车企引以为傲的底盘调教在奥伊塔12的豪华配置面前也显得微不足道。其高性能空气动悬挂系统和高性能CDC动态悬挂阻尼控制,配合华为iTRACK,可实现毫米级扭矩微调,适用于任何场景和路况。

综上所述,奥乌塔正以“遥遥领先”的姿态插入“56E & quot在腹地,它的智能化优势是很多传统燃油车望尘莫及的,而年轻车企和新能源车企的劣势却被奥伊塔12巧妙地化解了。就连奥伊塔12的价格也只有30.08万元,远低于“56E & quot对于新时代的用户来说,Aouita 12已经成为高端车的高性价比选择。

商业信息

您可能还喜欢...