2023广州车展:理想MEGA正式开启预订

2023广州车展:理想MEGA正式开启预订。

2023年广州车展,理想MEGA正式亮相,开始盲订,定金5000元。2024年1月13日开始首次试驾并确认订单,1月31日首批交付。据悉,理想MEGA Max的预计售价在60万元以内(想必Max是顶配机型,理想机型一般分为Air、Pro和Max版本),官方售价将在2023年12月的发布会上公布。2024年1月,理想的MEGA展示车和试驾车将抵达位于城市李的零售中心。大型交付将于2月下旬开始。

理想MEGA的整体设计以简洁和功能性为出发点,旨在降低风阻。车头采用了家族标志性的无瑕星环灯设计,并与车头型面融为一体。深色的U型功能区也延续了理想汽车家族式设计风格,并保留了一些家族特征。理想MEGA的整体设计基于简单性和功能性,旨在减少风阻。车头采用家族标志性的无瑕星环灯设计,与前脸融为一体。深色的U型功能区也延续了李的家族式设计风格,保留了一些家族特色。

从侧面来看,新车的车顶线条逐渐向下,并呈现类似船尾的造型,逐渐收窄向内。车辆采用一体式D柱与车顶相连的设计,可以整理后部气流,并提高尾涡的平衡性。最终,理想MEGA的风阻系数降低至0.215Cd,已经达到了Taycan等轿车的水平。从侧面看,新车车顶线条逐渐下降,呈现出类似船尾的形状,逐渐向内变窄。一体式D柱与车顶相连,可以清理尾部气流,改善尾涡的平衡。最终理想MEGA的风阻系数降低到0.215Cd,已经达到Taycan等车的水平。

根据之前的申报信息,新车依旧采用三排七座,采用传统的2+2+3 MPV布局。但由于车身较长,后备箱预留了相当大的空空间。通常,树干的纵向长度是680毫米..第三排座位很有意思。它可以向前折叠以扩展空储物格,也可以完全翻起来收起,形成更长的储物格空。三排座椅折叠翻转时,行李厢深度可达1066 mm。

在安全方面,理想MEGA经过内部标准的25%小范围重叠正面碰撞测试,主驾驶位和副驾驶位都获得了出色的评价,这在中大型MPV市场中很少见。为了解决人们对追尾安全性的担忧,理想MEGA进行了以88km/h的车速进行的追尾测试,车辆的后部设计了长800mm的可溃缩吸能空间,为第三排乘客提供了足够的碰撞缓冲空间,从而提高了安全性。在安全性方面,理想MEGA通过了内标25%小范围重叠正面碰撞测试,主驾驶座和副驾驶座均获得优秀评价,这在中大型MPV市场并不多见。为了解决人们对追尾安全性的担忧,理想MEGA以88km/h的速度进行了追尾试验,车辆后部设计了长度为800mm的可折叠吸能空室,为第三排乘客提供了充足的碰撞缓冲空空间,提高了安全性。

动力方面,新车将会基于800V平台打造,电机峰值功率400kW,峰值扭矩542牛·米,0-100km/h加速仅5.5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池,其能量密度达到170Wh/kg,并且配备充电12分钟补能500km的水准。同时,在大幅优化风阻系数的努力下,理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km,作为对比,极氪009的能耗为18.3kWh/100km,腾势D9为18.4kWh/100km。动力方面,新车将基于800V平台打造。电机峰值功率400kW,峰值扭矩542 Nm,0-100km/h加速仅需5.5秒。理想MEGA配备当代Amperex Technology Co .,Limited 5C麒麟电池,能量密度达到170Wh/kg,配备充电12分钟补充500km的水平。同时,在风阻系数大幅优化的努力下,理想MEGA的能耗为15.9kWh/100km。相比之下,氪气009的能耗为18.3kWh/100km,势能D9为18.4kWh/100km。

在能量补充方面,已有119个理想的5C过充站投入运营,采用1+3布局,即一个过充站配备1个5C桩和3个2C桩;以后会升级2+2或者其他配置。理想的规划是到2023年建成300个以上超级充电站,2025年超级充电站数量超过3000个。2024年,城市枢纽站将超过300座,双向覆盖6公里。

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