吉利汽车10月销量:全面飘红,新能源破“6万大关”

近日,吉利控股集团公布了最新的销售数据。

数据显示,其10月总销量达27.78万辆,同比增长19%;新能源汽车销量10.67万辆,同比增长65%,月度新能源普及率达到38%。

其中,吉利汽车集团10月销量达180,706辆,同比增长19%,环比增长6%,创下单月销量新纪录,连续9个月保持同比和环比双增长;新能源销量达62086辆,首次突破6万辆大关。

10月销量:多品牌崛起

翻阅吉利汽车集团的销量成绩单,“崛起”已经成为一个高频词汇,在新能源领域屡创新高。

自今年8月以来,吉利汽车的新能源销售“一路上扬”的势头已经开始出现。其8月销量达47,299辆,首次超过2022年4.4万辆的最高纪录;此后9月销量达到53,692辆,10月突破6万辆。1-10月,吉利新能源累计销量达到361,980辆,同比增长超过45%,整体呈现阶梯状上升趋势。

具体来说,巅峰出道的吉利Galaxy系列依然是销售主力。10月份共销售13,711辆,环比增长约25%,占集团新能源总量的22%以上。具体车型上,吉利银河L7这款智能电动混合动力SUV延续了高人气,上市5个月累计销量突破5万辆。智能混合动力汽车吉利银河L6处于加速状态,环比增长超过42%。

10月份,几何纯电动系列销量为20,922辆,环比增长约10%,同比增长超过66%。2023年累计销量达到153,190辆。氪品牌10月份交付量为13077辆,创历史新高,环比增长超过8%,同比增长超过29%,连续9个月同比增长。瑞蓝汽车10月销量3546辆,环比连续正增长。

该品牌10月销量24,707辆,环比增长超13%,同比增长超50%,连续9个月实现环比正增长。更值得一提的是,领克08在54天内售出12,055辆,环比翻倍,成为领克旗下的新品牌。黑马&quot。

海外出口方面,吉利10月出口销量达28591辆,创历史新高,环比增长约4%,同比增长超过57%。其中吉利STARRAY登陆沙特阿拉伯市场,氪星与Faba、ARVAL签署泛欧合作协议;柯灵汽车进入卡塔尔市场。

新能源成为正在崛起的“新动能”

回顾过去,如今势头喜人的吉利汽车集团,也因新能源出路的到来而一波三折。

2021年,吉利汽车品牌连续五年蝉联自主品牌销量冠军。当年新能源销量10万辆,同比增长47%,但仅占总销量的7.5%。2022年,彻底转型新能源的比亚迪以180万的销量夺得独立销量冠军,吉利退居第二。

面对挑战,吉利汽车集团迅速调整、变革、创新,2023年成为其转型发展的关键一年。

在智能化方面,今年1月,吉利汽车集团CEO甘家宇宣布:“智慧吉利2025战略”全新的数字化基础设施,全球首个车企“云、数、智”一体化超级云计算平台,吉利之星智能计算中心正式上线,云端最终达到每秒81亿次,为企业智能化发展奠定了坚实基础。

不仅如此,在智能驾驶领域取得成就后,吉利汽车集团一直秉承做全民精品车的理念,持续推动辅助驾驶技术的普及。目前,吉利已经将无差别辅助驾驶技术“下放”到10万元以下的产品上,高速NOA也搭载在15万元的产品上,这在市场上并不多见。

在产品和技术布局上,吉利汽车先后布局了吉利银河系列、几何、领克、氪、锐蓝等品牌系列,涵盖了油电混合、插电式混合、增程式混合、纯电动等技术路线,推出了雷神混合动力技术、海阔天空架构、神盾电池安全系统等市场认可的技术平台。

技术成就的背后,是吉利汽车集团坚持不懈的长期投入。根据全国工商联发布的中国民营企业500强榜单,2022年吉利汽车的年度R&D投资为224亿元。

得益于在技术领域的不断深耕,吉利新能源销量冲到了传统车企前列,其新能源也从弱势板块转变为企业销量提升的强劲新动能。银河系列、几何、极氪、领克等品牌系列都出了强势机型,带动了整体销量的增长。

不过值得一提的是,崔东树最近提到10月份自主品牌新能源汽车普及率为60.4%;新能源在豪华车中的渗透率达到19.6%;主流合资品牌新能源汽车渗透率为6.5%。与主流自主新能源品牌相比,吉利新能源销量份额仍需不断优化。

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