找到新路径,东风汽车给出“答案”

在新时代的浪潮下,新能源产品逐渐走上了“神坛&quot它成为了众多车企手中的香饽饽,成立54年的东风汽车也是如此。近日,东风汽车和东风股份开始行动,为新能源方向进行彻底而坚决的转型。

自“十四五”计划实施两年多以来,东风集团一直在努力加快新能源赛道,全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成和核心技术资源的战略布局,目前已形成“自主乘用车+商用车+合资自主”多条战线、品牌齐头并进的新局面。

东风& quot答案

在今年的上海车展上,东风汽车首发了1258 & quote奇”计划发布全新的以科技与变革为内涵的电动系列品牌e π,全面开启电动化转型发展新篇章。

11月10日,东风汽车以“东风答案”e π之名拉开破局序幕,为e π首款新能源创新力作eπ 007开启全球首秀。此外,【汽车维基】还了解到,eπ将同时在纯电动和混合动力赛道发力,覆盖轿车、SUV等车型,布局15-25万元主流市场。

此外,东风还聚集了一批自主品牌,如蓝兔、风神、回力、e π、Nano、风行、启辰等,这些品牌目前已经开始了新能源的转型。对此,东风汽车集团有限公司常委、副总经理尤政为发布会进行了解读:“这是东风面对时代之问给出的答案。”

不仅如此,面对新能源的新赛道,东风汽车还做出承诺:“在“十四五”后的三年内,将推出21款新能源乘用车和17款基础新能源商用车,到2025年新能源汽车销量达到100万辆以上。”

合资企业转型

作为中国汽车市场的重要参与者,东风汽车有限公司(以下简称“东风& quot有限公司”)也开始改变,与万物融合,共同进化,包括东风旗下的众多合资品牌。

为此,东风有限发布了“凯DNA+& quot;策略。东风汽车集团常委、副总经理、东风汽车有限公司常务副总裁陈豪也阐述了使命和“Kai DNA+& quot;全球化战略的内容。

“kai DNA+& quot;。d是东风汽车集团英文名称的首字母,N是日产汽车公司的首字母,A是前进的首字母,意为前进、引领,而+符号则表示更新、迭代、全面升级。当然,这次战略发布会实际上意味着东风有限要重塑市场新格局。

当今行业,面对新能源时代车辆R&D能力的提升,各合资企业采取了多路径努力,从参股到收购。然而,东风有限没有做出选择,而是决定基于其孵化了20年的R&D能力进行自我进化!

根据计划,在《Kai DNA+& quot;在战略的指引下,将在“合资企业自主研发实力增强、合资企业主导新产品投放加快、合资企业全球化能力增强、合资企业业务板块优化整合”四个方面绘制蓝图。面对全球化,东风有限公司将坚持“在中国,为中国,走向世界”的理念,中国序列,启动世界。

发展见证

事实上,对于东风来说,它已经成为中国汽车20年改革探索发展的见证者,建立了六大乘用车生产基地,覆盖上下游全价值链;累计销售近2150万辆,成为合资车型,也创下了当时的纪录。合资企业规模最大、产品覆盖最全、合作层次最深、合作领域最广”的记录。

但面对汽车转型和新能源的冲击,他们也要忘记过去的冲刺,丢掉沉重的包袱,用自己的实力迎接新的市场挑战,用自己的能力赢得未来的掌声。从R&D实力来看,除了东风日产R&D中心、郑州日产R&D中心和零部件公司,东风有限和联友公司专注于先进智行技术的开发,如何在自身优势下得到最终的市场和产品反馈是最重要的。

东风汽车集团有限公司董事长、书记杨青表示:凭借完善的规划、R&D、品牌和产品布局,我们有信心、有决心、有能力完成新能源的转型升级,为中国汽车工业的发展做出应有的贡献。

如今,随着e π品牌的发布,东风形成了强大的新能源矩阵。地图面向高端豪华市场,勇士专攻专业越野市场。e π主打15-25万中高端市场,风神定位中端市场,Nano进军小电市场。还有MPV的普及和全资启蒙。东风构建了覆盖豪华、高端、主流领域的新能源乘用车品牌格局。

未来,日产、启辰和东风品牌将在2026年底前继续推出10款本土研发的新能源汽车。

过去几年,东风加速向科技型企业转型,通过关键核心技术的研发和资源的自主掌控,形成了在新能源产业链的深度布局。如今,多模块架构平台、混动、纯电、“马赫动力”各种具有科技属性的技术已经被东风征服,有能力也有信心与其他品牌角力。

东风能在各方压力下毅然选择转型,果断进行业务整合和技术整合,也是非常难得的决策。所以未来的新能源市场,是新势力更出彩,还是传统品牌走得更远,我们可以拭目以待。

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