哪吒汽车 CEO 张勇:AEB 场景复杂性高,想做好难度确实很大


IT之家 11 月 5 日消息,今日上午,哪吒汽车 CEO 张勇通过微博发文,谈到了目前在汽车行业内引发热议的 AEB。

张勇称,目前 ADC、J3、ME 三个平台的 AEB 均已交付,且可以在 100km/h的情况下启动。场地测试中,有数据的是在 80km/h情况下启动 AEB,得分达到“五星加水平”。

同时,张勇在评论中表示,搭载 TDA4(智能驾驶芯片)的车型在场地测试能够达到五星加,但还存在大里程误检不达标的情况,还需打磨。

张勇直言,AEB 场景的复杂性太高,各种场景下的功能表现会不一致,比如天气,雨量,阳光,速度,障碍物的大小等等。他也表示,要做得好难度“确实很高”,需要极大里程和样本量的测试。

AEB (汽车自动紧急制动系统)是辅助刹车的电子系统,通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离,并通过电子控制单元进行分析,根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险,最大限度地进行自动紧急刹车制定或使车辆减速,从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率,避免事故发生。

综合IT之家此前报道,在华为、小鹏双方高管“隔空喊话”之后,多家车企一把手、汽车博主和自媒体对此事发表了看法。

IT之家将持续关注“AEB 之争”最新进展并跟进报道。