奇瑞风云A8,好饭不怕晚?广州车展依然没有公布预售价格和具体上市日期。

奇瑞风云A8,好饭不怕晚?广州车展仍未公布预售价格和具体上市日期。

广州车展已经举办好几天了。最火的车型是两辆MPV,我看不起。我最关注的车是奇瑞的风云A8。回想前几天看到的风云会,我好像想起了《林大晋是不是池子里的东西》《科技男》…我希望更多关于风云A8的信息能在这次车展上发布…

全品牌出击:多而不强全品牌出击:多而不强

奇瑞的广州车展也是全品牌出击。旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌及16款新能源车型联合参展。对了,小蚂蚁和QQ冰淇淋都属于奇瑞新能源,可以简单的认为是一个独立的公司。

说回车展,风云A8居然只是展示了外观、内饰和一些三电系统的信息,并没有公布最重要的预售价以及正式上市日期,只说年内上市,这都11月下旬了啊……真心是不慌不忙的节奏,好饭不怕晚啊?说回车展,风云A8其实只展示了外观、内饰和三大动力系统的一些信息,并没有公布最重要的预售价格和正式上市日期。只说年内上市,也就是11月下旬…真的是慢悠悠的节奏,吃顿好的不晚吗?

风云系列的A9和T11作为旗舰车型,仅仅就是静态展示,车门也打不开,还没有到量产车的阶段,即使这两款车未来正式发布了,短期内真正走量的也还是A8这个级别的车。风云系列的A9和T11作为旗舰机型,只是静态展示,门打不开,所以还没到量产阶段。即使未来这两款车正式发布,短期内A8车真的会领先。

想想这几年比亚迪是如何强势崛起的?靠得就是秦和宋。比亚迪的一切发展其实都是建立在这两款车的基础上的。销量大就是保有量大,保有量大就会带来品牌价值的提升。人们的从众心理,在买车这类一次性大额支出方面会表现的尤其明显。对于比亚迪、吉利、奇瑞这类传统品牌,10-15W左右的车型至关重要——奇瑞风云A8正是这个关键车型。想想比亚迪这几年是怎么强势崛起的。感谢秦和宋。比亚迪所有的发展其实都是基于这两款车。销量大就意味着保有量大,保有量大就会带来品牌价值的提升。人们的从众心理在买车等一次性大额支出上表现得尤为明显。对于比亚迪、吉利、奇瑞等传统品牌来说,10-15W的车型很重要——奇瑞风云A8是重点车型。

既然奇瑞多次把C-DM混动说的那么厉害,为什么不趁着车展这波媒体聚焦,风云A8这么重要的车型,详细配置、预售价格、上市日期……随便公布一个也行啊!也能收获一波巨大流量。重要的信息啥都没有,又忽然搞了个A8 Pro出来,动力总成完全一致,车身大小一致的前提下……这Pro了个啥?真就是换个前脸?既然奇瑞已经多次大谈C-DM混动,为什么不趁着车展上的这一波媒体,集中报道一下风云A8这样一款重要车型的详细配置、预售价和上市日期呢…随便宣布一个!还能收获一波巨大的流量。没什么重要的,突然出来一个A8 Pro。在动力总成完全相同,车身尺寸相同的前提下…这个Pro怎么了?真的是前脸变了吗?

希望奇瑞的新能源车能越来越好,我也会第一时间试驾A8。

但是再好的饭,凉了也不好吃!

最后一个结论:我想大家一定有共识,不管是真的喜欢奇瑞还是专门黑奇瑞的人:

一直以来,奇瑞的营销真的很让人着迷!这个结论我负责!

你怎么想呢?

10月,奇瑞在中国销售了9.1万辆汽车,排名第六。如果算上海外市场,销量破纪录突破20万辆——非常漂亮!奇瑞的加油车在海外一些国家站稳了脚跟,获得了认可。多年来,奇瑞绝对是中国汽车出海的一面旗帜!

但国内市场,新能源化已经是大势所趋,不可逆转!但在国内市场,新能源是大势所趋,不可逆转!

为了在全球竞争最激烈的国内市场生存,奇瑞的新能源汽车

一定要加快速度,少喊理工科男,多点实际行动!

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