华为余承东:有车企“一把手”连 AEB 是什么都不懂,对智驾发展缺乏基本认知


IT之家 11 月 4 日消息,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东昨夜通过朋友圈发文,矛头直指“有的车企”,称其连 AEB(自动紧急制动系统)是什么都根本没有搞懂。

余承东表示,没搞懂 AEB 为何物的那些人,与说智能驾驶就是扯淡、忽悠的那些人几乎如出一辙,对行业技术进展与未来发展“缺乏基本认知”。

同时,他还透露“有的车企”整天忙着做智能驾驶,结果连 AEB 的基本功能居然都没有做,主动安全测试结果非常差。“(该车企)要么让手下忽悠了,要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知”。

IT之家附前情提要:

新 M7 智驾版系列车型首发搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,NCA 智驾领航辅助不再依赖高精地图。基于 GOD(通用障碍物检测)网络与 RCR(道路拓扑推理)网络 2.0 技术,不仅能实现障碍物种类 99% 识别率的精细处理,还能够实现自主看懂复杂路况,号称可真正做到“看得懂物,看得懂路”。

何小鹏本月初在接受国内车媒“42 号车库”采访时表示,有的友商说他们的智驾年底“全国都能开”,其实只是在全国道路上吭吭咔咔地开起来,没什么难度,ACC 也可以,LCC 也可以。但是要想开得好,那很难。

何小鹏对“针对问界新 M7 大定用户的调查结果显示,很多人都愿意为 AEB 买单”作出回应:“友商讲了 AEB,我认为 99% 是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的 AEB 根本不能开,路上误刹车的情况太多了。”